¿Cómo avanzan las obras de la avenida Ciudad de Cali? Entérate en este video
Diego Sánchez Fonseca, director del IDU, se refirió al progreso de este importante megaproyecto que mejorará la movilidad en Bosa y Kennedy.
Ginna R. Sánchez
Si vives o frecuentas las localidades Bosa o Kennedy, es probable que mes a mes seas testigo del progreso de la avenida Ciudad de Cali; si no es tu caso, y aún desconoces la transformación que se adelanta en este importante corredor, acá te contamos sobre el cronograma, avance y otros datos de este megaproyecto que mejorará la movilidad en la ciudad.
La construcción se adelanta desde la avenida Circunvalar del Sur hasta la avenida Manuel Cepeda Vargas y una vez finalizada beneficiará a más de 1’100.000 personas de las localidades de Bosa y Kennedy.
“El proyecto de la avenida Ciudad de Cali, que conecta con la Primera Línea del Metro de Bogotá, se viene ejecutando desde el año 2021. Estamos interviniendo el corredor completo, son 7.4 kilómetros desde el límite con Soacha, que es la avenida Circunvalar del Sur, hasta llegar a la avenida Manuel Cepeda Vargas, que es la troncal de las Américas”, destacó a Portal Bogotá Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Según explicó, este proyecto está dividido en cuatro tramos o sectores; es decir, hay cuatro contratos distintos de obra y cada uno avanza con distintas actividades.
¿Cómo van las obras de la avenida Ciudad de Cali?
El tramo 1 de la avenida Ciudad de Cali es el que está más adelantado. Dentro de los trabajos que se adelantan allí, está la construcción de la estación Terreros, que a la fecha muestra un avance cercano al 51%.
Ya está terminado el carril exclusivo para buses y el de uso mixto (sobre los cuales pueden circular tanto vehículos particulares como de transporte público), así como el desarrollo de todo el espacio público de la estación.
“El primer grupo que es el que arranca en la avenida Circunvalar del Sur al límite con Soacha y termina en la avenida Bosa, tiene un 33.34% de avance. Ese contrato debe acabarse en su totalidad en noviembre de 2023”, apuntó el director del IDU.
En el tramo 1 también se adelanta la construcción de las estaciones de TransMilenio San Bernardino y calle 70 Sur.
Aquí, una imagen del avance actual del tramo 1 del proyecto avenida Ciudad de Cali:
El grupo 1 de la avenida Ciudad de Cali contempla el desarrollo de tres estaciones de TransMilenio: Terreros, San Bernardino y calle 70 Sur. Foto: IDU. El tramo 2, que va desde la avenida Bosa hasta la avenida Villavicencio, tiene un avance del 16%.
“En el grupo 2 estamos avanzando principalmente con la construcción de un puente peatonal y una nueva estación de TransMilenio, que será la conexión directa con la futura estación de la Primera Línea del Metro de Bogotá”, destacó Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Respecto al tramo 3, que arranca en la avenida Villavicencio y termina en la avenida Manuel Cepeda Vargas, presenta un avance del 7%.
“En el grupo 3 estamos trabajando la adecuación del espacio público, con la instalación de nuevas redes de servicios públicos y la construcción de una nueva estación de la biblioteca Tintal”, agregó el director del IDU.
De otro modo, en el tramo 4 se construirá la intersección a desnivel (glorieta elevada) de la avenida Manuel Cepeda Vargas con la avenida Ciudad de Cali. Este grupo ha avanzado en la adquisición de predios y traslado de redes de servicios públicos.
Más datos sobre la construcción de la avenida Ciudad de Cali
La avenida ciudad de Cali, cuya inversión total asciende a $709.429 millones en obra e interventoría, conectará con la Primera Línea de Metro de Bogotá y con la troncal de las Américas.
Para facilitar los trayectos de ciclistas y peatones, el proyecto contempla una ciclorruta bidireccional por el costado occidental, nuevo espacio público, nuevas zonas verdes y la plantación de 748 nuevos árboles.
También hay que destacar el desarrollo de ocho estaciones de TransMilenio: seis nuevas y dos existentes (Biblioteca Tintal y Patio Bonito) que serán reforzadas para ampliar su capacidad y así mejorar la experiencia de viaje de usuarias y usuarios.
“Este proyecto esperamos concluirlo en su totalidad, de acuerdo con la programación, a finales de 2024”, puntualizó Diego Sánchez Fonseca, director del IDU.
Sobre las oportunidades laborales, a la fecha, el proyecto ha generado 1.034 empleos directos y a medida que avancen las actividades se proyecta contratar más personal.
Si quieres conocer cómo avanzan los temas de movilidad sostenible en la ciudad, ingresa a ¿Qué está haciendo Claudia Alcaldesa? Por la movilidad sostenible y el medio ambiente.
En el Visor de Proyectos del IDU puedes consultar la información de las obras que están en ejecución en tu localidad.
