Video: Así es el ciclopuente Canal Molinos de la Autonorte ¡Beneficios y más!

148.818 habitantes de las localidades de Suba y Usaquén se beneficiarán de manera directa con esta obra. Conoce más de la nueva estructura.

Publicado por:
Ginna R. Sánchez

El ciclopuente Canal Molinos, que atraviesa la Autopista Norte a la altura de la calle 112 o Canal Molinos, ya está al servicio de la ciudadanía para garantizar el paso seguro de los peatones y ciclistas que se mueven por este sector de la ciudad, entre el oriente y occidente.

Según un reciente estudio de tránsito, se proyecta que el ciclopuente atraerá una demanda de 736 ciclistas por hora en el tiempo de mayor demanda.

Se trata de una de las obras de ingeniería más modernas y atractivas de la Autopista Norte de Bogotá, debido a su estructura curva de 290 metros de largo y 5,30 metros de ancho que comunica a las localidades de Suba y Usaquén, evitando que los ciclistas tengan que bajarse de su medio de transporte, como sucede en algunos puentes peatonales de la ciudad.

También hay que destacar que la nueva estructura tiene áreas antideslizantes y homogéneas, losetas podotáctiles que conectan los bordes del proyecto a las rampas de acceso al ciclopuente, buscando la accesibilidad universal para todos los usuarios, y espacio público con jardines y sillas para el disfrute de la ciudadanía.

Para el desarrollo de este proyecto se construyó una estructura de protección de la red matriz de acueducto y troncal de alcantarillado, con el objetivo de blindar las redes que del servicio que presta la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.

La seguridad en el sector también mejora con esta obra, la primera que se entrega bajo el Acuerdo de Valorización 724 de 2018, por su iluminación, amplitud de espacios y una visible señalización para el tránsito seguro de las personas.

Aquí, un trino del Instituto de Desarrollo Urbano sobre el ciclopuente Canal Molinos:

Red de ciclorrutas

Con este ciclopuente se fortalece la red de ciclorrutas en la ciudad conectando, a la altura de la Autopista Norte, con la cicloruta existente del Canal Molinos (1.93 km ciclorruta) en el costado occidental y la que se está interviniendo en el costado oriental como parte del proyecto del canal Molinos, que lleva un 25% de construcción y será entregada en el segundo semestre de 2023.

También se conecta con la construcción de los tramos faltantes de la calle 116 (3.68 km ciclorruta), que garantizará una ciclorruta continua y segura entre la carrera 9 y la avenida Boyacá. Este tramo tiene a la fecha un avance del 48% y será entregado en el segundo semestre del próximo año.

Igualmente, el ciclopuente canal Molinos hace parte de la ciclorruta de la Autopista Norte costado oriental (2.6 km ciclorruta), que tiene un avance de 18% y será entregada a finales 2023.

Cabe mencionar que la ciclorruta de la Autopista Norte se conectará con la ciclorruta que a la fecha se construye en la avenida 68 (total 17 km de ciclovía), asimismo, se construirán tres ciclopuentes similares en: Parque Simón Bolívar, Canal San Francisco y Floresta.

Igualmente, y con la construcción de la Cicloalameda Medio Milenio (actualmente en estudios y diseños y próxima a iniciar el proceso de selección para adjudicar la obra), se pretende seguir ampliando 19.6 km la red existente de ciclorrutas. La cicloalameda Medio Milenio va de norte a sur en doble vía, desde la calle 170 hasta el Portal Tunal.

En la carrera 55 se conectará con la ciclorruta existente del canal Molinos del costado occidental, permitiendo atravesar el ciclopuente canal Molinos y conectar con el nororiente de la ciudad, en las localidades de Usaquén y Chapinero.

Participación ciudadana

La ciudadanía tuvo una participación importante en las actividades de embellecimiento de esta obra, que se llevaron a cabo en articulación con el programa “Parceros” de la Secretaría de Integración Social, las alcaldías locales de Suba y Usaquén y el Dadep.

En cada jornada participaron alrededor de 40 personas de las localidades, que se unieron a los artistas urbanos para darle color al puente, resaltando figuras geométricas y fortaleciendo el sentido de pertenencia con el espacio público de las localidades, en este caso con el ciclopuente Canal Molinos.

De esta manera, el IDU sigue construyendo espacios para hacer de Bogotá Región un modelo de movilidad multimodal, incluyente y sostenible, con más ciclorrutas, ciclopuentes, espacio público y zonas verdes para el disfrute de la ciudadanía.