El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en compañía de la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz; la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz; y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, habilitaron este 12 de agosto de 2024 el carril exclusivo de TransMilenio del Eje Ambiental, luego de obras de rehabilitación, lo que permite retomar las operaciones de las estaciones ‘Museo del Oro’ y ‘Las Aguas - Centro Colombo Americano’.
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“Habilitamos cerca de 1 km de carril exclusivo de TransMilenio en el Eje Ambiental, lo que permitirá el reinicio de operaciones en las estaciones Museo del Oro y Las Aguas que beneficiará a más de 32.000 usuarios”, comentó el alcalde Carlos Fernando Galán.
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Las siguientes rutas retomaron el tránsito:
- J23 (lunes a sábado de 4:00 a. m. a 11:00 p. m. y domingos y festivos de 5:00 a. m. a 10:00 p. m.)
- F23 (lunes a sábado de 5:00 a. m. a 11:00 p. m. y domingos y festivos de 5:30 a. m. a 10:00 p. m.)
- J70 (lunes a viernes de 5:30 a. m. a 9:00 a. m.)
- J74 (lunes a viernes de 5:30 a. m. a 9:30 p. m. y sábados de 6:30 a. m. a 8:30 p. m.)
- B74 (lunes a viernes de 6:00 a. m. a 10:30 p. m. y sábados de 7:00 a. m. a 8:30 p. m.)
Aquí, un post sobre la puesta en funcionamiento de las estaciones Museo del Oro y Las Aguas:
Más de 32.000 usuarios se verán beneficiados con la reapertura de la troncal Eje Ambiental 🎟
— TransMilenio (@TransMilenio) August 12, 2024
Hoy mejoramos la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria en el centro de #BogotáMiCiudadMiCasa, al poner nuevamente en funcionamiento las estaciones Museo del Oro y Las Aguas… https://t.co/ZEexvBQqRkpic.twitter.com/3quOzqND28
La intervención que viene adelantando el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) de este carril, tiene un 83 % de avance y una inversión superior a los $6.600 millones, en los próximos días continuarán las actividades de instalación de concreto estampado en la avenida Jiménez entre calle 19 y carrera 6.
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Es importante resaltar que el carril está construido con concreto estampado rojo, para mantener el diseño arquitectónico de esta tradicional zona de la ciudad y que a lo largo de este se encuentran franjas grises que marcan el paso peatonal.
