line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Las vías de los barrios en la ciudad tienen una nueva cara, gracias al trabajo que la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) ha adelantado de manera articulada con el IDU y las Alcaldías Locales.
line-height:200%;background:white;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal; orphans: 2;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> font-variant:inherit;font-weight:inherit;font-stretch: inherit;line-height: inherit;color:inherit"> font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Esto ha permitido que en los últimos tres años la malla vial local en buen estado de Bogotá pasara del 23 al 49%.
line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">La UMV indicó que en lo que va corrido de la administración de Enrique Peñalosa se intervinieron 1.353,8 kilómetros-carril en cuanto a malla vial principal y local.
line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Además, esta entidad ha tapado 186.123 huecos en estos tres años que sumado al trabajo del IDU y las Alcaldías Locales ha permitido que la ciudad tenga más de 400.000 huecos menos.
line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Ya son 588 barrios y más de 1.892.579 personas que se han visto beneficiadas con los arreglos viales llevados a cabo por la UMV desde que comenzó la administración.
line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Durante la vigencia de 2018, la UMV contó con un presupuesto de 100.717 millones de pesos para el mantenimiento y rehabilitación de las vías, de los cuales se comprometieron 99.429 millones representando un 98,7%. color:black">
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line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Mejores ciclorrutas en la ciudad font-variant:inherit;font-weight:inherit;font-stretch: inherit;line-height: inherit;color:inherit"> font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">
line-height:200%;background:white"> font-variant:inherit;font-weight:inherit;font-stretch: inherit;line-height: inherit;color:inherit"> font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">
line-height:200%;background:white"> 200%;font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">El año pasado se intervinieron 5.87 kilómetros, los cuales corresponden a la ciclorruta terminada de la Avenida Boyacá. Además, se taparon 134 huecos en estos espacios. font-variant:inherit;font-weight:inherit;font-stretch: inherit;line-height: inherit;color:inherit"> font-family:"Tahoma",sans-serif;color:black;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">
line-height:200%;background:white"> mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;color:black; border:none windowtext 1.0pt;mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm; mso-ansi-language:ES-CO;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Por otro lado, ya se dio inicio a la intervención del Canal Salitre, el cual tiene 6.69 kilómetros lineales entre la carrera 91 y la Avenida carrera 68. En los próximos meses, se tiene proyectado intervenir la ciclorruta del Canal Torca, que tendrá 7.10 kilómetros.
line-height:200%;background:white">
En el año 2015 solo el 23% de la malla vial local estaba en buen estado y el 49% en mal estado. En 3 años logramos revertir la situación! Ahora 47% está en buen estado. pic.twitter.com/l5lkzfVETa
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) 28 de febrero de 2019
