Bogotá mejora la movilidad en sus barrios con la intervención de 137 puntos de vías, andenes y ciclorrutas de la ciudad

18·OCT·2026
La alianza beneficia tanto la infraestructura vial urbana como la conservación del espacio público y la cicloinfraestructura en múltiples localidades.
Foto de tres obreros trabajando en una obra Foto: IDU
Gracias a la articulación interinstitucional entre noviembre de 2025 y septiembre de 2026, se han intervenido exitosamente 137 puntos estratégicos en la capital.

En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa trabajamos para mejorar la movilidad, recuperar el espacio público y facilitar los desplazamientos de la ciudadanía. En un esfuerzo continuo por mejorar la calidad de vida en los barrios, mejorar los desplazamientos diarios y garantizar la seguridad de todos los actores viales, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entregan los primeros resultados del trabajo conjunto adelantado en el marco de su convenio interinstitucional. 

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Sumando capacidades operativas, equipo técnico y recursos estratégicos, las dos entidades lograron intervenir más de 40.900 metros cuadrados de infraestructura en Bogotá entre noviembre de 2025 y septiembre de 2026, distribuidos en 137 puntos prioritarios de la ciudad. 

El convenio UMV - IDU ha focalizado sus acciones en resolver puntos críticos de conectividad local y accesibilidad comunitaria. Entre las intervenciones de mayor impacto destacan: 

  • Entorno de la Universidad Nacional sobre la Calle 53
  • Sector Cementerio del Norte (Cra. 29C entre Av. NQS/Cl. 30 y Cl. 70)
  • Sector Álamos (Calle 71C con Tv. 96,)

Además, el convenio ha permitido recuperar vías en localidades como Engativá (Villas de Alcalá, El Gaco, La Estrada), Bosa (El Porvenir, Chicalá, Escocia), Kennedy (Las Margaritas, Tintalito, El Danubio Azul), Suba (Potosí, San José del Prado, Mónaco, Britalia), Puente Aranda (Pensilvania), Teusaquillo (Ciudad Universitaria), Chapinero (Cataluna, Quinta Camacho, El Verbenal), Fontibón (Ciudad Hayuelos, Salitre Occidental) y Usaquén (Tibabita, Verbenal, Santa Bárbara Occidental), entre otras. 

Así mismo mejoramiento de andenes y pasos peatonales en barrios transitados como Álamos, Tibabita, Bosque Popular y San José de Usaquén.  Y conservar ciclorrutas como en el sector del Salitre Occidental sobre la DG 24C y TV 68AB para promover e incentivar la movilidad sostenible y proteger a los ciclistas. 

"Esta ha sido una instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán, acá estamos uniendo el conocimiento técnico y la capacidad de reacción de la UMV con la visión estratégica del IDU, esto nos ha permitido llegar directamente a los barrios que por años esperaron una respuesta. No solo tapamos huecos ni arreglamos andenes: estamos devolviendo la tranquilidad, mejorando los tiempos de desplazamiento y elevando la calidad de vida de las familias bogotanas", destacó Mónica Rueda, directora de la Unidad de Mantenimiento Vial. 

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Con estos resultados, la UMV y el IDU ratifican su alianza estratégica y reafirman su compromiso de continuar recorriendo, diagnosticando y transformando las calles y espacios públicos de Bogotá. 

Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por el Instituto de Desarrollo Urbano https://www.idu.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
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