El alcalde Mayor e Bogotá, Gustavo Petro, aseguró que la estructuración de tarifas de SITP para 2014 permitirá a su administración la “superación de la segregación, tarifas diferenciales, subsidio y sostenibilidad” en la ciudad.
Además, el Alcalde informó que “el Fondo de Estabilización Tarifaria, FET, que recauda los dineros de pasajes del SITP también se financiará por multas por infracciones”.
“Para garantizar sostenibilidad financiera del FET no sólo ingresarán los pasajes del SITP sino las multas, las plusvalías por edificabilidad”, trinó el burgomaestre.
Del mismo modo, Petro aseguró que Bogotá Humana busca “reducir costos de implementación del SITP con disminución de tarifas a población sisbenizada y aumentar su traslado al SITP”, y explicó que la “partida presupuestal para pago parcial de la tarifa técnica de la población sisbenizada implica reducción de las horas de tarifa diferencial”.
Al respecto, indicó que la “tarifa diferencial hora valle se extenderá hasta 6 am buscando flujo estudiantil antes de las seis para abaratar pasajes y descongestionar”.
Finalmente, indicó que “el Concejo Distrital tendrá el año entrante proyecto de creación de la empresa Metro de Bogotá, subsidio para población pobre y cobros por congestión”.
Bogotá Humana estructura tarifas de SITP para 2014
3·NOV·2013
El alcalde Mayor e Bogotá, Gustavo Petro, aseguró que la estructuración de tarifas de SITP para 2014 permitirá a su administración la “superación de la ...
