Con la apertura de la licitación pública IDU-LP SGI 032 de 2014 para los diseños y construcción del Cable Aéreo de Ciudad Bolívar, obra que mejorará las condiciones de movilidad por lo menos 245 mil habitantes del sur oriente de la capital, cierra el IDU la gestión de este año.
En el caso concreto del cable aéreo de Ciudad Bolívar, el objeto de la licitación es estudios, diseños y construcción de obra civil, suministro, montaje y puesta en funcionamiento y mantenimiento del componente electromecánico, de un sistema de Transporte de pasajeros por cable aéreo tipo monocable desenganchable. Estos componentes tienen un presupuesto oficial de 164.300 millones de pesos, y un plazo de ejecución de 35 meses divididos en las siguientes etapas:
Etapa de estudios, diseños y aprobaciones (incluye recopilación de información y análisis :5 meses
Etapa de preliminares : 1 mes
Etapa de construcción de la obra civil, suministro, montaje y puesta en funcionamiento del componente electromecánico : 17 meses
Etapa de mantenimiento : 12 meses
La población beneficiada:
La población directamente beneficiada son las UPZ 66 (San Francisco) y 67 (Lucero) las cuales tienen una extensión aproximada de 765 hectáreas y 245.000 habitantes.
Con este esquema de transporte, que es la primera parte del PUI (Proyectos Urbanos Integrales) para Ciudad Bolívar se buscan, entre otros, los siguientes objetivos:
Mejoramiento de las condiciones de conectividad y accesibilidad con prioridad para el transporte público y los medios no motorizados.
Recomposición y densificación urbana a partir de las nuevas estaciones y pilonas del sistema.
Implementación de procesos participativos de planeación y gestión urbana.
¿Cuál es la estructura del Cable Aéreo para Ciudad Bolívar?
El sistema de Transporte Público de pasajeros por Cable aéreo contempla la implementación de cabinas que en total tendrían capacidad para movilizar 3.600 pasajeros por hora, compuesto por dos circuitos que en su trazado cuenta con cuatro estaciones:
Longitud : 3.4 kilómetros-Cuatro estaciones :
Estación Portal Tunal (Transferencia al Sistema Transmilenio)
Estación Juan Pablo II (Estación intermedia I)
Estación Manitas (Estación Intermedia II)
Estación Illimaní (Estación de retorno)
