¡Aquí sí pasa! Importantes acciones en materia de movilidad se adelantan en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa. A partir de este 20 de agosto, entra en operación el Carril Preferencial de la calle 63, que se extiende desde la avenida Caracas hasta la carrera 122. Inicialmente, funcionará entre las carreras 68 y 112, en ambos sentidos de circulación.
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Esta es una estrategia de gestión del tránsito que prioriza a los usuarios del transporte público, optimiza los tiempos de viaje y fortalece la movilidad en uno de los principales corredores de conexión entre el oriente y occidente de Bogotá. Por la calle 63 se realizan cerca de 1,9 millones de viajes diarios y el 45,6 % corresponde a transporte público. En este corredor circulan 46 rutas del SITP y, en hora de máxima demanda, más de 170 buses.
Solo en el tramo que comienza a operar este 20 de agosto se movilizan cerca de 7.000 usuarios del transporte público. En todo el corredor completo se registran alrededor de 13.500 ascensos y 15.200 descensos en un día hábil en buses TransMiZonales.
Una apuesta por mover a más personas
En Bogotá, más de cuatro millones de personas utilizan diariamente el transporte público. Por eso, la ciudad avanza en medidas que permitan priorizar este modo de transporte y mejorar las condiciones de viaje de quienes lo utilizan.
El Carril Preferencial de la calle 63, que fue adoptado mediante la Resolución 934378 de 2026 de la Secretaría Distrital de Movilidad, contribuirá a responder a los desafíos de movilidad asociados con las obras estratégicas que actualmente se desarrollan en la ciudad, como la Línea 1 del Metro de Bogotá y la Troncal de la Avenida 68.
Con esta intervención, Bogotá continúa consolidando una red que actualmente cuenta con 143 kilómetros de carriles preferenciales en nueve corredores, por los que se movilizan aproximadamente 620.000 personas cada día.
¿Cómo funcionará?
El Carril Preferencial operará las 24 horas, de lunes a domingo, y estará destinado prioritariamente a la circulación del transporte público.
Los taxis, vehículos de transporte especial y particulares, incluidas las motocicletas, tendrán restringida su circulación por este carril. Podrán ingresar únicamente en situaciones permitidas, como realizar giros a la derecha, acceder a predios o permitir el ascenso y descenso de pasajeros, excepto en las zonas de paraderos del SITP.
Los vehículos de emergencia deberán circular por el carril central. En situaciones de congestión y, cuando exista capacidad disponible, podrán utilizar el Carril Preferencial mientras atienden una emergencia y mantengan activadas las señales luminosas o sonoras.
Las actividades de cargue y descargue se regirán por las disposiciones distritales vigentes. Del 1 al 20 de septiembre se impondrán comparendos pedagógicos. A partir del 21 de septiembre comenzará la imposición de comparendos sancionatorios.
Una calle que prioriza a quienes más se movilizan
La entrada en operación de este tramo representa un nuevo avance en la gestión del tránsito de Bogotá y en la consolidación de una movilidad más eficiente, sostenible y multimodal.
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La prioridad es clara: mejorar las condiciones de circulación del transporte público para beneficiar a las personas que diariamente utilizan este corredor para llegar a sus destinos.
