Bogotá inició transformación de vía en Bosa para mejorar la calidad del aire de 3.000 personas

21·AGO·2026
Además de intervenir esta zona, el proyecto recuperará y reverdecerá 9.739 metros cuadrados con árboles, arbustos y jardinería.
Personal técnico y funcionarios de la Secretaría de Ambiente recorren obra vial en Bosa durante una visita de seguimiento a los trabajos de transformación de una vía.Foto: Secretaría Distrital de Ambiente.
La administración Galán invertirá $ 2.265 millones y $ 1.316 millones serán del Earthshot Prize.

¡Aquí sí pasa, en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa avanzan las obras en barrios y sus localidades! La Alcaldía Mayor de Bogotá le cumple a la localidad de Bosa. Cerca de 3.000 personas empezarán a ver transformada la paralela de la avenida Villavicencio gracias a la intervención de 397 metros de esta vía como parte de las acciones de la Zona Urbana por un Mejor Aire (ZUMA) Bosa-Apogeo para mejorar la calidad del aire y las condiciones ambientales del suroccidente de la capital.

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La obra tiene un propósito que va mucho más allá de mejorar la movilidad, pues en Bogotá la resuspensión de polvo vial es la principal fuente de emisiones de material particulado (PM₂.₅), el contaminante que más afecta la salud.

La obra contará con una inversión de $ 3.581 millones. De estos recursos, $2.265 millones son aportados por la Administración distrital y $ 1.316 millones provienen del Earthshot Prize, reconocimiento internacional que recibió el Distrito en 2025 por la ZUMA Bosa-Apogeo y que permite acelerar soluciones para mejorar la calidad del aire en este sector. 

“ No vamos a cambiar polvo por cemento: además de mejorar la vía, vamos a recuperar y reverdecer casi 10.000 metros cuadrados. Esto es la ZUMA Bosa–Apogeo en acción: menos polvo, más verde y soluciones ambientales en las calles donde la gente vive, camina y respira todos los días”, aseguró Adriana Soto, secretaria Distrital de Ambiente.

Una obra que también reutiliza materiales  

La intervención incorporará principios de economía circular en la adecuación de los 397 metros lineales de vía donde se aprovechará material recuperado de otras obras de infraestructura, dándole una segunda vida en lugar de convertirlo en residuo.   

“Vamos a hacer uso de material asfáltico recuperado, para darle una segunda vida y así transformar, aquí en Bosa, una vía que hoy está destapada y que de manera recurrente genera polvo. Con la  intervención, los habitantes van a contar con una calle en buen estado que traerá múltiples beneficios: respirar un mejor aire y contar con una movilidad más segura para todos los actores viales, esto es mayor calidad de vida para los ciudadanos”, manifestó Mónica Rueda, directora de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV). 

Menos polvo y más naturaleza 

La transformación del corredor no terminará con la intervención de la vía. El proyecto contempla también el reverdecimiento y recuperación de 9.739 metros cuadrados incluyendo la siembra de 59 árboles y arbustos y 1.085 metros cuadrados de jardinería. 

Así, infraestructura, economía circular y naturaleza se integran en una misma intervención para reducir la exposición al polvo, mejorar el entorno y generar mejores condiciones ambientales del sector.

La ZUMA Bosa–Apogeo: actuar donde más se necesita 

La estrategia de la Administración del alcalde Galán en la ZUMA Bosa–Apogeo combina diferentes soluciones para enfrentar las causas de la contaminación del aire: mantenimiento e intervención de vías para reducir la resuspensión de polvo, reverdecimiento y renaturalización, monitoreo de contaminantes y control a las fuentes de emisiones. 

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Con la transformación de la paralela de la avenida Villavicencio, esta estrategia se hace visible en el territorio con menos polvo, más verde y mejores condiciones ambientales en los lugares del Distrito Capital donde las personas viven, caminan, estudian y trabajan.

Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Secretaría Distrital de Ambiente de Bogotá (SDA) https://www.ambientebogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
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