¡Aquí sí pasa, en ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ avanzan las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá! El proyecto de infraestructura más importante de Colombia, continúa avanzando para que dentro de muy poco podamos tener más tiempo para disfrutar en familia La Línea 1 del Metro ya tiene 2.438 metros instalados de rieles en varios puntos del viaducto, especialmente entre el ramal técnico de Bosa y la Estación 1 en las localidades de Bosa y Kennedy. El trabajo es implementando por profesionales especializados, respaldados por maquinaria y herramientas de alta tecnología.
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Hasta el momento se han instalado, más de 2,4 kilómetros, es decir 2.438 metros de rieles de doble línea férrea sobre el viaducto, y 11.305 metros de un total de 17.370 metros en el Patio Taller de Bosa. Cada riel tiene una longitud de 25 metros y pesa aproximadamente 1.350 kilos.
La instalación de los rieles que componen la vía férrea de la Línea 1 del Metro de Bogotá combina la exactitud del trabajo humano con la eficiencia de maquinaria avanzada. Se está empleando tecnología similar a la usada en proyectos gigantescos como el tren de alta velocidad Beijing–Shanghai (1.318 kilómetros, 350 kilómetros por hora), y otras líneas de vanguardia como la Línea 3 de Xiam y el ferrocarril de la costa este de Malasia.
Hace un año llegaron a Puerto Bahía en Cartagena, provenientes de China los primeros rieles del Metro de Bogotá. En total son 4.846 rieles los que componen la vía férrea que suman en total 6.635 toneladas de carga. De esta cantidad, 96 kilómetros serán instalados a lo largo del viaducto y los 24 kilómetros restantes se emplearán en todo el lastre de distribución de línea férrea en el patio taller.
¿Cómo es el proceso de instalación de rieles de la Línea 1 del Metro de Bogotá?
El proceso inicia con la recepción de la zona de obra y el diseño de la topografía inicial, que permite definir con precisión el terreno. A continuación, se realiza la instalación de puntos de topografía, fundamentales para garantizar la alineación exacta de los rieles. Posteriormente, se lleva a cabo el traslado de materiales hasta la estructura del viaducto, preparando el espacio para las siguientes fases.
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En este punto, se procede al armado del acero de refuerzo, que constituye la base del sistema férreo. Luego se realiza la colocación de los rieles, encajados cuidadosamente de manera manual para asegurar su estabilidad. Seguidamente, se efectúa el montaje de encofrados, seguido del vaciado y curado del concreto, elemento esencial para el soporte de las vías. Finalmente, se ejecuta el ajuste preliminar y la regulación milimétrica del nivel de la vía, garantizando la precisión requerida para la operación del sistema.
El avance total del proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá con corte a 31 de octubre de 2025 es de 67.17 %. Hasta el momento hay construidas 679 columnas y el pasado 24 de noviembre se alcanzaron más de 9.000 metros de viaducto construido.
Revisa en fotos, el avance de instalación de rieles en varios puntos del viaducto en las localidades de Bosa y Kennedy, en la siguiente publicación en la red social X de la Empresa Metro de Bogotá (EMB):
#ElMetroAvanza 🚝 con la instalación de rieles en varios puntos del viaducto 🛤️, especialmente entre el ramal técnico de Bosa y la Estación 1 📍. Esta actividad combina la exactitud del trabajo humano con la eficiencia de maquinaria avanzada ✅.
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) November 27, 2025
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Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) https://www.metrodebogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá. Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad mencionada o en Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.
