Por: John Fredy Cortés y Sergio Grandas Medina
¡Aquí sí pasa, en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa le apostamos a la movilidad sostenible! Bogotá avanza en la transformación de su sistema de transporte público con la incorporación de 50 buses articulados eléctricos de tipología dual, únicos en el mundo por sus características de operación, que podrán circular tanto por la infraestructura troncal como por vías de tráfico mixto.
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Esta nueva flota representa un paso concreto hacia un sistema de transporte más limpio, seguro, accesible y conectado, y hace parte de la incorporación de 900 nuevos buses eléctricos al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) entre 2026 y 2029.
“Esto es una noticia grande para la ciudad, muy grande. La llegada de estos buses únicos en el mundo es, por una parte, la llegada de los primeros articulados eléctricos de Colombia y, por otra, los primeros articulados duales eléctricos del mundo que llegan a nuestra ciudad”, afirmó el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
El mandatario destacó que esta innovación permitirá avanzar en la operación del sistema en medio de las obras de infraestructura que se adelantan en la ciudad y contribuirá a mejorar los desplazamientos de los habitantes del suroccidente de Bogotá.
Buses eléctricos duales articulados: únicos en el mundo en su tipología
Diseñados para responder a las necesidades de operación de una ciudad en crecimiento, estos buses permitirán a TransMilenio fortalecer la prestación de un servicio eficiente, seguro e incluyente para la comunidad usuaria.
Una de sus principales características es la incorporación de puertas a ambos lados del vehículo, que les permite atender tanto las plataformas de portales y estaciones del componente troncal como los paraderos en vía de rutras TransMiZonales. Cada vehículo cuenta con dos secciones articuladas y capacidad para movilizar hasta 160 pasajeros.
Los vehículos comenzarán a operar de manera gradual, conforme avancen las entregas parciales de la nueva infraestructura de transporte de la ciudad. Entre los proyectos previstos está la extensión de la troncal de la avenida Ciudad de Cali, que beneficiará directamente a los habitantes de localidades como Bosa y Kennedy.
“Con estos buses mejoramos la experiencia de viaje de los usuarios. Los buses eléctricos significan menos contaminación, menos ruido y así una mayor calidad de vida. Lo que hacemos, es pensando en nuestros usuarios” afirmó Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente general de TransMilenio.
Características pensadas para la accesibilidad y la seguridad
- Espacios para sillas de ruedas y coches de bebé
- Sillas ubicadas hacia el frente para garantizar mayor seguridad vial
- Espacios para ayudas vivas, destinados a la ubicación de perros de asistencia
- Sillas azules de uso preferencial
- Sillas aguamarina para viajes de cuidado
- Silla roja de doble espacio para madres lactantes o personas de talla grande
- Ascensor para usuarios con limitaciones de movilidad con comunicación directa con el conductor.
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Revisa detalles de la operación de estos nuevos buses eléctricos duales articulados, en la siguiente publicación en la red social x de TransMilenio:
🚨 ¡Es hoy, es hoy, es hoy!
— TransMilenio (@TransMilenio) August 17, 2026
Las estaciones Tibanica-Primavera, Los Laureles e Islandia ya están en operación en la Troncal Avenida Ciudad de Cali. 50 buses duales articulados eléctricos, únicos en el mundo, ya están listos para moverte. 🚍⚡
Nuevos servicios F63–Z63 y… pic.twitter.com/8PUOvaZaw4
Tecnología que optimiza su operación
Además de su operación eléctrica, los nuevos buses incorporan soluciones tecnológicas orientadas a mejorar la seguridad, la interoperabilidad y el monitoreo en tiempo real del Sistema.
Entre los elementos tecnológicos ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) instalados se encuentran:
- Cámaras de videovigilancia interior y exterior
- Sistema de monitoreo de puntos ciegos para mejorar la seguridad vial
- Servicio de wifi gratuito a bordo para los usuarios
- Puertos USB disponibles para los usuarios en diferentes puntos del vehículo
- Pantallas informativas y sistema de audio para información a la ciudadanía
- Sistema de telemetría para monitoreo en tiempo real del funcionamiento de los vehículos
- Espejos retrovisores digitales con pantallas inteligentes para conductoras para los conductores.
La secretaria distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, destacó que estos elementos tecnológicos permitirán mejorar la visibilidad de quienes conducen los vehículos y fortalecer el seguimiento de la operación desde el Centro de Control.
“Estos 50 buses traen muchas buenas noticias, porque nos permiten creer en ese futuro más sostenible y más seguro. Hoy tenemos no solamente la preocupación por las emisiones de material particulado y CO2 y por la salud pública, sino también por la siniestralidad en la ciudad”, señaló.
La llegada de estos vehículos es resultado de los acuerdos suscritos con los operadores para renovar la flota de la Fase III. Los buses fueron adquiridos por los concesionarios Masivo Capital y ETIB, con el propósito de reemplazar por tecnología eléctrica los vehículos que cumplan su vida útil.
Con este avance, TransMilenio ya tiene asegurada la reposición de la flota de Fase Tres con 631 buses eléctricos. De ese total, 97 ya han sido incorporados, entre busetones y padrones; y más los 50 nuevos duales articulados llegamos a 147 en total.
La transformación contempla 900 nuevos buses eléctricos: 631 asociados a la reposición de la flota de Fase Tres y 269 articulados eléctricos de Fase Seis destinados a la operación de la extensión troncal a Soacha, estos últimos con cofinanciación de la Nación.
Una vez estén en operación los 900 nuevos buses eléctricos, estos vehículos evitarán cada año cerca de 57.478 toneladas de CO2, un beneficio ambiental equivalente a sacar de circulación más de 35.159 vehículos particulares.
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50 buses eléctricos ensamblados en Colombia
La apuesta por esta flota también impulsa la industria nacional. De los 50 buses, 25 fueron ensamblados en Pereira por Busscar, compañía dedicada a la fabricación de carrocerías y reconocida mundialmente, con más de 26 años de experiencia en la industria. Los otros 25 fueron ensamblados en Cota por Marcopolo, empresa líder en el diseño y ensamble de carrocerías, con más de 60 años de trayectoria en soluciones para transporte.
