La Empresa Metro de Bogotá (EMB) recibió la calificación de “perspectiva estable”, por la calificadora de riesgos internacional, Fitch Ratings.
Para la definición del concepto, que especificó como “calificaciones de largo y corto plazo en ‘AAA (col)’ y ‘F1+(col)’, respectivamente”, Fitch hace seguimiento a las gestiones de la Empresa Metro de Bogotá en la obtención de garantías de la Nación para el endeudamiento Línea 2 del Metro de Bogotá (L2MB), con el fin de validar que esta condición se continúe cumpliendo.
El pasado 4 de agosto se firmó el convenio de cofinanciación entre la Nación y el Distrito Capital por 34,9 billones de pesos que se invertirán en la Línea 2.
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En consecuencia, la calificadora conceptuó que independientemente de los trámites para la obtención de recursos de la L2MB, “la vinculación crediticia de Empresa Metro de Bogotá con sus entidades de soporte se considera estrecha, debido a la evaluación de la fortaleza del vínculo y del incentivo de soporte”.
Priscila Sánchez, gerente general encargada de la Empresa Metro de Bogotá, destacó el respaldo de los Gobiernos Nacional y Distrital, lo cual ha sido clave para que la estructuración de la Línea 2 se hiciera en menos tiempo y posibilite el inicio del proceso de contratación en el primer trimestre del 2023.
“Es un informe muy positivo y coherente con las capacidades, experiencia y profesionalismo de todo el equipo de trabajo de la entidad, y que va en sintonía con hacer realidad el anhelo de un transporte de energía limpia para la ciudad y que ayudará a mejorar la calidad de vida de los y las habitantes”, apuntó la gerente.
En la siguiente publicación encuentras más información de la calificación de “perspectiva estable” otorgada a la Empresa Metro de Bogotá:
📣La Empresa @MetroBogota recibió la calificación de “perspectiva estable”, por parte de la calificadora de riesgos internacional, @FitchRatings.
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) September 12, 2022
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Otro factor clave, ponderado por Fitch, fue que, en los dos convenios de cofinanciación, el de la Primera Línea del Metro de Bogotá (Plmb), firmado en noviembre de 2017 y, el de la L2MB, suscrito en agosto pasado, “se especifica que, dentro de la composición de los miembros de la Junta Directiva se conserva la presencia mayoritaria de miembros de la Nación, que se espera se mantenga hasta que culmine la fase construcción y un año más”.
Asimismo, en su reporte, la firma internacional indicó que espera que el control de las entidades de soporte se conserve sobre los aspectos estratégicos, así como de las unidades administrativas de la Empresa Metro de Bogotá como gestora.
“La agencia considera altamente probable que el Distrito brinde apoyo extraordinario a la empresa, tal como está definido en los convenios de cofinanciación respectivos”, especificó Fitch.
De igual manera, consideró como “muy fuerte”, los soportes de los dos convenios de cofinanciación.
También resaltó en el informe que los inversionistas, locales o extranjeros, consideran a la Empresa Metro de Bogotá como un vehículo financiero tanto del Gobierno Distrital como Nacional, al menos durante el período de construcción de infraestructura para ambas líneas.
