¡El primer tren del Metro de Bogotá ya está en Colombia! Ingresa y revive la transmisión en vivo

2·SEP·2025
Ingresa conoce y la transmisión de la llegada a Cartagena del primer tren que hace parte de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
Transmisión llega a Cartagena el primer tren del Metro de Bogotá 2025Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá - Juan Pablo Bello.
La fabricación del tren comenzó a mediados del 2024, se extendió por un periodo de 10 meses aproximadamente.

¡Aquí sí pasa, con la llegada del primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá, el corazón de Bogotá, mi Ciudad, mi Casa se llena de un orgullo inmenso! Este sueño se materializa hoy martes 2 de septiembre de 2025, con la llegada a Cartagena del primer tren, compuesto por seis vagones, que posteriormente será trasladado a Bogotá. ¡No te pierdas este acontecimiento histórico para la capital y revive la transmisión en directo! 

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La llegada del primer tren del Metro de Bogotá fue en la madrugada de este martes 2 de septiembre. Así lo confirmó el alcalde Carlos Fernando Galán en su cuenta de X:

Revive la transmisión del arribo a Cartagena del primer tren de de la Línea del Metro de Bogotá

Este martes 2 de septiembre de 2025, a 2:00 p. m., arribó a Cartagena el primer tren del Metro de Bogotá. Revive a continuación la transmisión a través del canal de YouTube de la Alcaldía Mayor de Bogotá:

Revisa también los siguientes enlaces:

Aquí, un post de Instagram con más detalles sobre la llegada a Cartagena del primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá

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Detalles sobre el primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá

El primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá fue entregado en la ciudad de Changchun al concesionario Metro Línea 1 (ML1) por la firma Railway Rolling Stock Corporation (CRRC Corporation Limited), una de las fábricas de material rodante más importantes del mundo.v

La fabricación del tren comenzó a mediados del 2024, se extendió por un periodo de 10 meses aproximadamente. Durante este tiempo se llevaron a cabo sus principales procesos de construcción: armado de la estructura de los vagones, pintura y acabados, y ensamblaje de equipos. Estas etapas se ejecutaron simultáneamente en los seis vagones, lo que permitió optimizar los tiempos sin comprometer la calidad ni los detalles. 

Una vez finalizada la producción del material rodante, el tren fue sometido a pruebas estáticas, que validan su funcionamiento sin movimiento; pruebas dinámicas, en operación; y recorridos preoperacionales en vía principal, las cuales verifican las características operativas fundamentales tanto en modo manual como automático.

Finalizada esta etapa, el tren continuó con una prueba de recorrido en China de 2.500 kilómetros, que también será realizada en Bogotá, y que consistió en operarlo en conducción manual y otra en modo automático, regulado por el sistema de señalización y control, siempre bajo la supervisión del personal técnico.

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Esta etapa, que será replicada en Bogotá el próximo año cuando el viaducto ya cuente con 5.760 metros construidos, permitió comprobar su desempeño en un entorno de operación controlada.

Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) https://www.metrodebogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
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