Ya está en funcionamiento en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa el puente vehicular de la avenida Primero de Mayo con carrera 68, costado sur. La nueva mega estructura optimizará la movilidad del tráfico vehicular que circula por el suroccidente de la ciudad, y acompañará al puente ubicado en el costado norte que fue puesto en operación el pasado 21 de junio de 2024. El moderno nodo de movilidad permitirá que el tráfico mixto confluya con el viaducto del Metro y la estación 7, la troncal 68 de TransMilenio, ciclistas y peatones. ¡Conoce más en el video de la Empresa Metro de Bogotá (EMB) que abre este artículo!
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Este puente tiene una longitud total de 446 metros, cuatro apoyos y una longitud central de 125 metros, en su construcción participaron cerca de 300 personas del concesionario Metro Línea 1. Su parte más alta se eleva a los 9.85 metros de altura, y permitirá a los vehículos de tráfico mixto desplazarse por la avenida Primero de Mayo en sentido occidente – oriente.
“En este punto confluye la construcción del Metro, la estación 7 y la troncal de la 68. Habilitamos el puente sur de la avenida Primero de Mayo con 68, su construcción duró 20 meses. Esta es una de las obras complementarias de la Línea 1 del Metro de Bogotá”, destacó el alcalde Carlos Fernando Galán.
Es importante recordar que durante la etapa de diseño del proyecto la construcción de los nuevos puentes, en la intersección de la Primero de Mayo con 68, surgió como una solución técnica y eficiente que permitiera darle continuidad al viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá en este sector. Para esto el concesionario tuvo que demoler el puente existente desde 1978 y en su lugar construir las dos nuevas estructuras, que ahora permitirán que el tráfico mixto fluya en sentido oriente - occidente y viceversa.
La movilidad de la zona será complementada por los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá, que pasarán por el viaducto a 14 metros de altura por la mitad de estos dos puentes, y los buses articulados del TransMilenio que se desplazarán por debajo de ellos de norte a sur, y viceversa.
Amplía la información en el siguiente post en la red social X:
El nuevo puente vehicular sur de la 📍Av. Primero de Mayo con Av. 68 se construyó mediante la técnica de voladizos sucesivos 🏗️, lo que permitió avanzar tramo a tramo sin necesidad de andamios, protegiendo el flujo vehicular 🚙 de la Av. 68. Es una pieza de ingeniería precisa… pic.twitter.com/N1Onokkguj
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) March 31, 2026
Ambos puentes fueron construidos mediante la técnica de voladizos sucesivos, en la que los tableros de las estructuras avanzaron sosteniéndose del tramo anterior, evitando la instalación de andamios sin alterar en ningún momento la movilidad en la avenida 68.
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Adicionalmente, se adelantó en la zona un fuerte trabajo en materia ambiental, que permitió proteger los árboles ubicados en el sector y la red matriz de agua Casablanca de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB).
Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) https://www.metrodebogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá. Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad mencionada o en Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.
