Corredores seguros para ciclistas en vías de Bogotá: así es la estrategia

23·JUN·2026
Se trata de un amplio despliegue entre Gestores del Orden de la Secretaría de Seguridad y la Policía de Bogotá, que inicia desde las 4:30 a. m.
Foto de corredores y rutas seguras para ciclistas en vías de Bogotá.Foto: Secretaría Distrital de Seguridad.
La estrategia opera todos los días de la semana, de domingo a domingo.

¡En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa trabajamos por ofrecer a ciclistas corredores seguros! Todos los días, cuando gran parte de Bogotá aún duerme, un grupo de Gestores del Orden inicia su jornada en uno de los corredores más transitados por los ciclistas en la capital: la autopista Norte con calle 153. Desde las 4:30 de la madrugada, estos equipos recorren el sector, dialogan con la ciudadanía, identifican riesgos y mantienen comunicación permanente con la Policía de Bogotá para prevenir hechos delictivos.

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Su presencia no es casual. Este punto fue priorizado por la Administración distrital luego de analizar reportes ciudadanos, indicadores de seguridad y dinámicas de conflictividad que evidenciaban la ocurrencia de hurtos a bicicletas, especialmente durante las primeras horas de la mañana, cuando cientos de personas se movilizan hacia sus lugares de trabajo o estudio.

Cuatro personas caminando por la calle

Las características propias del sector representaban un desafío para la seguridad. La baja iluminación en horas de la madrugada, sumada a las obras de infraestructura que se desarrollan en la zona y la instalación de cerramientos y lonas, habían generado condiciones que facilitaban el actuar de los delincuentes.

Frente a este panorama, la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ) desplegó de manera permanente a los Gestores del Orden para fortalecer la presencia institucional y desarrollar acciones preventivas en el territorio. Cada jornada inicia con una articulación inmediata con los uniformados de la Policía de Bogotá adscritos al Grupo de Ciclorutas, estableciendo canales de comunicación que permiten reportar en tiempo real cualquier situación sospechosa o factor de riesgo identificado durante los recorridos.

Cuatro personas caminando por la calle

Este trabajo coordinado ha permitido anticipar situaciones que podrían afectar la seguridad de los ciudadanos y reaccionar oportunamente ante cualquier eventualidad. Como resultado, este corredor de la ciudad completa más de tres semanas sin registrar hurtos de bicicletas.

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La estrategia también se desarrolla en otros puntos clave para los ciclistas, como el sector de Belisario, sobre la carrera Séptima. Allí, los Gestores del Orden y la Policía trabajan de manera conjunta para acompañar a quienes realizan recorridos deportivos y recreativos, fortaleciendo las condiciones de seguridad y convivencia en estos corredores.

Cuatro personas subiendo un puente peatonal

Rutas seguras en Bogotá

Este despliegue territorial se complementa con la estrategia de Rutas Seguras, liderada por la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ), en articulación con la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), la Secretaría Distrital de la Mujer (SDMujer), el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) y la Policía de Bogotá.

La estrategia opera todos los días de la semana, de domingo a domingo, entre las 4:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde, con la presencia de 98 integrantes de la Policía de Bogotá entre profesionales y auxiliares.

Las Rutas Seguras están habilitadas en tres corredores estratégicos para la práctica del ciclismo:

  • Autopista Norte, desde la calle 170 hasta el peaje Los Andes.
  • Patios, desde la carrera Séptima con calle 85 hasta el peaje Patios.
  • Verjón, desde el kilómetro 0 hasta el kilómetro 11 de la vía a Choachí.

Aunque la oferta institucional se fortalece especialmente los días jueves, el acompañamiento policial se mantiene de manera permanente durante toda la semana, brindando condiciones de seguridad y convivencia para miles de ciclistas que utilizan estos corredores.

Dos hombres en la calle

Menos hurtos de bicicletas en Bogotá

Las acciones preventivas, la presencia institucional en territorio y la articulación entre las diferentes entidades distritales han contribuido a la reducción del hurto de bicicletas en la ciudad.

Las cifras muestran una tendencia sostenida a la baja en el acumulado entre enero y mayo. Mientras en 2023 se registraron 3.531 casos de hurto de bicicletas, en 2024 la cifra descendió a 3.473 casos. Para 2025 se reportaron 3.185 hechos y, en lo corrido de 2026, se registra el nivel más bajo de los últimos años, con 2.744 casos.

En lo corrido del año, este delito muestra una reducción de 13,8 % frente al mismo periodo del año anterior.

Estos resultados reflejan el impacto de una estrategia que combina prevención, presencia institucional, articulación operativa y trabajo permanente en los territorios para proteger a quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte, recreación o deporte en Bogotá.

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Recuerde denunciar cualquier hecho contrario a la convivencia o delictivo en la ciudad a través de la Línea de Emergencias 123. La denuncia es clave para lograr las sanciones o procesos investigativos que permitan la lucha contra el crimen y contribuir a que Bogotá camine segura.

Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ) https://scj.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
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