La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) informa que con la participación de trabajadores del Sindicato de Trabajadores Oficiales y con el apoyo de la Dirección General de la Entidad, desarrollaron una nueva jornada la campaña ‘Pica y Pala’.
Este programa consiste en que los trabajadores oficiales de la UMV designados para estas labores donan un día de su trabajo, con el propósito de mejorar las vías de acceso a colegios u hospitales, entre otros.
Los trabajos en esta nueva jornada se realizaron en dos segmentos viales así: el primero ubicado en la carrera 60 D y calle 97, en la urbanización Rincón de los Andes, de la localidad de Barrios Unidos. Esta vía es un acceso directo al Instituto Educativo Distrital Domingo Faustino Sarmiento.En este punto se recuperó un área de 280 metros cuadrados que equivalen a 0,08 km por carril, mediante la ejecución de cambio de carpeta donde se requirió la utilización de 40 metros cúbicos de mezcla asfáltica.
El segundo sector fue en la carrera 73 A entre calle 81 A y calle 83, del barrio Aguas Claras, de la localidad de Engativá. Con la intervención de este segmento se beneficia directamente los cerca de dos mil estudiantes del Colegio Distrital San José Norte y el salón comunal.
En este punto recuperó un área de 193 metros cuadrados que equivalen a 0,06 km por carril, mediante el desarrollo de actividades de parcheo, con la aplicación de 15 metros cúbicos de mezcla asfáltica.
“En los correspondientes segmentos se ejecutaron actividades de mantenimiento que consistieron en parcheos y cambio de carpeta asfáltica. Los más beneficiados son los habitantes del sector y los niños y niñas que transitan a diario por estas calles que se encontraban en mal estado”, explicó el Ingeniero Juan Carlos Abreo Beltrán, Director General (e) de la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial.
La UMV suministra la materia prima, maquinaria y todo lo necesario para la ejecución de la obra, “por su parte SINTRAUNIOBRAS, con los trabajadores, aportan su día de descanso, experiencia y sabiduría, en pro de mejorar la movilidad y facilidad de acceso a los sitios donde circula un importante número de personas”, agregó José Peña Nivia, presidente de SINTRAUNIOBRAS.
En los primeros tres meses del año se ha realizado la intervención de 0.19 Km por carril de impacto sobre la malla vial local e intermedia sin transporte público de la localidad de Kennedy. ‘Pica y Pala’ se reactivó en el mes de agosto de 2014 y durante este año se intervino 0.76 Km por carril que correspondieron al 14% de la ejecución directa de la UMV, que beneficia las localidades de Rafael Uribe Uribe, Kennedy, Puente Aranda y Usme.
El aporte de ‘Pica y Pala’ a la meta de 5,76 km por carril es del 3,32% en km por carril de impacto, entre enero y marzo de 2015.
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