¡Aquí sí pasa! En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa progresan las obras del Metro. En la intersección de la avenida Caracas con calle 26 recientemente culminó la construcción de una de las estructuras más representativas del viaducto: un puente ferroviario de 215 metros de longitud que permitirá dar continuidad al viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá. ¡Conoce más en la galería que encuentras al final de este artículo!
Te puede interesar conocer: ¡Deporte de alto rendimiento con sello bogotano! Gabriela Rueda será abanderada de Colombia en los Juegos Suramericanos
“Estoy en el puente que ustedes han visto se ha venido construyendo en la avenida Caracas sobre la calle 26. Es el puente del Metro. Es una superestructura de 215 metros de largo”, destacó el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá (EMB), la terminación de la estructura quedó marcada con la fundida de la dovela de cierre, actividad que permitió conectar ambos voladizos y darle continuidad estructural al tablero.
“¡Avanza nuestro Metro en Bogotá! Es un paso más para cumplir el sueño de tener un Metro en Bogotá. Y se está cumpliendo con este hito clave de terminar este puente y esta superestructura”, añadió el alcalde Galán.
Amplía la información el siguiente post en la red social X de la Empresa Metro de Bogotá (EMB):
Otro hito en la construcción de este sueño llamado Metro. En la calle 26 con Caracas, hoy terminamos uno de los puentes ferroviarios más importantes de Colombia. Este será un puente exclusivo para el Metro, tiene 215 metros de largo, 530 toneladas de acero y fue construido con… pic.twitter.com/7mulqPsyw4
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) August 31, 2026
La construcción del puente representó un reto de ingeniería
La construcción de este puente representó un importante desafío de ingeniería debido a las condiciones particulares del sector. A diferencia de otros tramos del viaducto, en esta zona fue necesario salvar grandes distancias entre los apoyos para garantizar la continuidad de la estructura y, al mismo tiempo, mantener la operación del sistema de transporte por la avenida Caracas.
La estructura está conformada por tres luces principales: dos laterales de 57,5 metros cada una y una luz central de 100 metros de longitud. En términos sencillos, una luz es la distancia libre que existe entre dos apoyos consecutivos de una estructura.
También puedes consultar: Cinco tesoros ocultos del sendero de Monserrate de Bogotá que deberías conocer
Esto significa que el puente debía superar una distancia considerable sin poder colocar apoyos sobre las vías existentes. La solución adoptada permitió construir el tablero del viaducto reduciendo al mínimo las interferencias con la infraestructura y manteniendo la movilidad del sector.
Además, la estructura se encuentra sobre la intersección a desnivel de la avenida Caracas con calle 26, ambas forman parte de las principales arterias de movilidad de Bogotá, lo que incrementó las exigencias técnicas y constructivas del proyecto.
Este mismo sistema constructivo ha sido utilizado en otros puentes vehiculares de la ciudad, como los puentes norte y sur de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, que ya fueron entregados a la ciudad como parte de las obras complementarias de la Línea 1 del Metro de Bogotá. De igual forma, el proyecto contempla otros puentes ferroviarios construidos mediante el sistema de voladizos sucesivos, como el puente ubicado en la avenida NQS con calle Octava Sur, actualmente en ejecución.
Este puente completará el nodo de movilidad en el que se convertirá la calle 26, donde estarán ubicadas la estación 13 'Estación Central' del Metro, la Estación Calle 26 de TransMilenio y, en el futuro cercano, el Regiotram de Occidente.
La obra continua sobre este puente, se construirá una placa que recibirá las vigas que soportarán los rieles que permitirán la circulación de los nuevos trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá y las paredes laterales que darán continuidad a la viga en U del viaducto.
Te puede interesar: Bogotá abre nueva convocatoria de Arrendamiento Temporal Solidario con postulaciones presenciales: 7 al 23 de septiembre
Cabe destacar que, con corte al 31 de julio de 2026, Línea 1 del Metro de Bogotá registra un avance de ejecución del 81,25 %, con actividades constructivas que se desarrollan a lo largo de los cerca de 24 kilómetros de su trazado
A continuación, fotos de Juan Pablo Bello de la Alcaldía Mayor de Bogotá del primer puente ferroviario de voladizos sucesivos de la capital del país:
Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) https://www.metrodebogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá. Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad mencionada o en Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.
