Noticia en desarrollo...
¡Las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanzan! En ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ trabajamos sin descanso para que dentro de muy poco podamos disfrutar de más tiempo en familia con este importante proyecto de infraestructura que mejorará la movilidad de la ciudad y la calidad de vida de los bogotanos y bogotanas. La Línea 1 del Metro ya llega a un avance general del 46,24 % con corte al 31 de diciembre de 2024. Conoce más detalles aquí.
Te invitamos consultar: Línea 1 Metro tendrá 30 trenes, cada uno de seis vagones ¡Conoce más!
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváes desde la avenida Villavicencio con calle 43 sur entregaron detalles de avance de esta megaobra durante el primer año de la actual Administración distrital, con los principales avances e hitos alcanzados en el proyecto de infraestructura más importante del país.
Contenidos relacionados
“Este año 2024, que terminado un par de semanas, fue sin lugar a dudas clave en cumplir esa promesa de darle un impulso a la Línea 1 del Metro. Y cumplir por fin esa promesa que los bogotanos y bogotanas han esperado por más de 80 años de por fin tener un Metro en la ciudad de Bogotá”, explicó el alcalde Carlos Fernando Galán.
“Nosotros recibimos esta obra con un avance en su integralidad, sumando el traslado de las redes que había que hacer principales, sumando la adquisición de predios y sumando el contrato de concesión de obra, tenía un avance del 28,98 % al 31 de diciembre de 2023. La construcción inició en el 2023.", expresó el Alcalde Mayor.
Las obras del viaducto del Metro de Bogotá solo en 2024 lograron un avance del 29.07 %.
“Particularmente en el segundo semestre de 2024 logramos acelerar proceso de construcción del proyecto a cerca de 2 % mensual, lo cual es un muy buen ritmo que nos va permitir cumplir los hitos claves. El componente del viaducto cuando nosotros llegamos estaba en 3.73 % a finales del 2024 terminó el 32.86%”, explicó el alcalde Carlos Fernando Galán,
Principales hitos y avances del proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá
- El proyecto ya logró más de 1.700 metros de viaducto construidos de los 23,9 km total que requiere de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
- Llegaron 6.635 toneladas (120 kilómetros) de rieles desde China, 96 kilómetros de rieles corresponden al viaducto y 24 kilómetros se instalarán en el patio taller.
- Van 229 columnas terminadas.
- Se entregó y se puso en operación el puente norte de la avenida carrera 68 con avenida Primero de Mayo (denominado “Pulpo”), una de las obras complementarias más importantes del Metro que permitirá la conexión con la troncal de TransMilenio de la avenida carrera 68, el SITP, el tráfico mixto, las bicicletas y los peatones.
- En 2024 iniciaron las obras del viaducto en la avenida Caracas.
- En diciembre de 2024 comenzaron a llegar a Bogotá las traviesas en concreto que conformaran la vía férrea. Ya están los primeros 400 provenientes de China.
- Inició la construcción de los primeros edificios, cochera y subestaciones eléctricas en el patio taller de Bosa, el corazón de la Línea 1 del Metro de Bogotá. En este punto también inició la construcción de la línea férrea cercana a un kilómetro en la que se realizarán las pruebas de los trenes.
- Avanza la fabricación de los trenes y el material rodante en China.
Más detalles sobre el proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá
La Línea 1 del Metro tendrá 30 trenes, cada uno de seis vagones, con capacidad de 1.800 pasajeros (para lo cual hoy se requerirían 7 biarticulados o 12 articulados de TransMilenio). De los 1.800 pasajeros, 252 irán sentados. Cada tren tiene dos espacios para personas en silla de ruedas; y de las 252 sillas, 36 están demarcadas para personas con prioridad (mujeres en embarazo, personas de la tercera edad y mujeres con niños en brazos).
Los trenes circularán a una velocidad comercial promedio de 42,5km/hora. Operarán inicialmente con un intervalo de 140 segundos y podrán circular en las dos direcciones, es decir, en sentido sur-norte y en sentido norte-sur, por vías independientes.
El sistema será 100 % automático y no requerirá conductor. Los trenes harán recorridos de prueba. Con estas pruebas se verifica que el tren tenga la capacidad de carga para lo que se utilizan sacos de arena, o preferiblemente con tanques de agua porque es lo que más se asemeja al movimiento del cuerpo humano dentro del tren.
Principales retos y lo que se espera para el 2025 de la Línea 1 del Metro de Bogotá
- En febrero de 2025, iniciarán primeras primeras del primer tren que se ensambla China, que deberá ser embarcado y ser recibido en Colombia en septiembre de 2025.
- Se iniciará en la colocación de los rieles del sistema tanto en el Patio Taller como en algunos tramos del viaducto
- Avanzar en la meta que permita que en mayo de 2026 se logren tener terminados 5.760 metros de viaducto entre el patio taller y la Estación 4, al frente de Compensar de Kennedy para iniciar pruebas individuales de los trenes.
No te vayas sin consultar: ¿De qué manera Bogotá tendrá un sistema de transporte multimodal con el Metro?
Conoce más del balance de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá en la siguiente transmisión en video:
