Se tiene previsto que este 2026 ya estén en Bogotá los 30 trenes de la Línea 1 del Metro

En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa seguimos avanzando hacia la consolidación de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Al avance de las obras que se extienden a lo largo de los 24 kilómetros del viaducto, que con corte al 31 de marzo de 2026 registraron un porcentaje del 75,50%, se suma la llegada del noveno tren del sistema a la ciudad. ¡Conoce aquí características de los trenes además de otros datos de interés! 

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Siendo así, con corte al 7 de abril de 2026, a Bogotá han llegado nueve trenes y el 10 está próximo a llegar. Se tiene previsto que este 2026 ya estén en Bogotá los 30 trenes de la Línea 1. 

En total serán 30 trenes de seis vagones cada uno. Una vez armados en el patio taller, inician las pruebas estáticas y dinámicas en 905 metros de vía de prueba.

La fabricación del primer tren comenzó a mediados del año 2024, y se extendió por un periodo de diez meses aproximadamente. Durante este tiempo se desarrollaron, de manera paralela, los principales procesos de fabricación: armado de la estructura de los vagones, aplicación de pintura y acabados, y ensamblaje de equipos.

Aquí, un post en la red social X con información sobre la llegada del noveno tren del Metro a Bogotá: 

En el patio taller ya tenemos el noveno tren del Metro de Bogotá 🥳. Tras llegar al patio taller en Bosa, el tren 🚝 pasará por varias pruebas antes de circular por un tramo del viaducto en los próximos meses 🤩.#NuestroMetroAvanza porque #AquíSíPasapic.twitter.com/BkTeoEcu20

— Metro de Bogotá (@MetroBogota) April 8, 2026

Más características de los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá 

• Los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá á tienen 134 metros longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura. Están compuestoS por seis vagones, 2 tipo S (extremos) y 4 tipo M (centrales).
• Las ventanas de los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá están diseñadas para ofrecer una visibilidad panorámica superior, siendo notablemente grandes y amplias.
• Los trenes circularán a una altura aproximada de 13,5 a 14 metros sobre el nivel del suelo. Esta elevación equivale aproximadamente a un edificio de 4 pisos.
• Son 100 % automáticos y no requieren conductor.
• Cada uno tiene la capacidad de transportar a 300 personas por cada vagón, es decir, 1.800 pasajeros por tren, de los cuales 252 irán sentados.
• Cada tren tiene dos espacios para personas en silla de ruedas.
• De las 252 sillas, 36 están demarcadas para personas con prioridad (mujeres en embarazo, personas de la tercera edad y mujeres con niños en brazos).
• Para hacerse a una idea de su magnitud, para mover a esa cantidad de usuarios en un solo tren hoy se requerirían siete buses biarticulados o 12 buses articulados de TransMilenio.
• Los sistemas de puertas, tanto de los trenes como de las estaciones, cuentan con los más altos estándares de calidad privilegiando la seguridad de los usuarios.
• Los usuarios podrán ingresar a los trenes por cualquiera de sus 24 puertas, cuatro por cada vagón.
• El material de las sillas es ignífugo, es decir, no es inflamable.

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• Contarán con sensores de peso que permitirán establecer las condiciones más seguras para los pasajeros.

Lo que por décadas pareció un sueño imposible, hoy es una realidad que transforma nuestra ciudad. El viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá se levanta como una máquina del tiempo hacia la Bogotá que siempre quisimos: más conectada y rápida.

Conoce más en el siguiente post en la red social X: 

Lo que por décadas pareció un sueño imposible, hoy es una realidad que transforma nuestra ciudad. El viaducto de la línea 1 del Metro se levanta como una máquina del tiempo hacia la Bogotá que siempre quisimos: más conectada y rápida. pic.twitter.com/P61mNAByem

— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) April 13, 2026