¡Sin ti no pasa! En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa se adelantan acciones para proteger a los distintos actores viales. A partir del domingo 20 de septiembre de 2026, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) pondrá en funcionamiento la nueva semaforización de la glorieta de la calle 63 con carrera 50, en límites entre las localidades de Teusaquillo y Barrios Unidos en Bogotá, una intervención que organizará los flujos vehiculares y facilitará el cruce seguro de peatones y ciclistas.
Te puede interesar: En Marruecos en Bogotá se verificó la instalación de resaltos parabólicos
Los semáforos de salida de la glorieta contarán con un botón rojo ubicado en el poste semafórico que, al ser activado, brindará el paso seguro a los peatones que requieran cruzar.
“Estamos interviniendo un punto estratégico de la ciudad, por donde se movilizan diariamente miles de personas. Con esta nueva semaforización ordenamos los flujos vehiculares, mitigando los riesgos de choques y conflictos, priorizando la seguridad vial de todos, en una intersección que registra 19 personas lesionadas en siniestros viales graves entre 2023 y 2025. Vamos a monitorear su funcionamiento y hacer los ajustes necesarios para que esta intersección sea más eficiente, fluida y segura para todos”, afirmó la secretaria Distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz.
La intervención responde a la necesidad de reducir los conflictos que hoy se presentan en la glorieta por la alta afluencia de vehículos que transitan en este punto estratégico que conecta localidades como Teusaquillo, Barrios Unidos, Chapinero y Engativá.
Adicionalmente, en el sector se concentra una alta circulación de personas que se movilizan hacia los parques Simón Bolívar y de los Novios, la Biblioteca Virgilio Barco y el Complejo Acuático. En un día entre semana, más de 3.500 ciclistas y 590 peatones pasan por este punto; los fines de semana aumenta el número y cerca de 760 peatones se movilizan en un sábado.
La nueva conexión semafórica para peatones y ciclistas estará ubicada en el costado oriental y sur de la glorieta; la intersección completa regulará ocho accesos vehiculares y cuatro accesos peatonales, e incluye obras civiles, ajustes en la vía y nueva señalización horizontal y vertical.
Esta intervención no afecta los tiempos de viaje en horas críticas y permitirá organizar los flujos vehiculares, además de mejorar las condiciones de seguridadpara todos usuarios.
Revisa también: TransMiCable de San Cristóbal inicia fase de alistamiento de operación: obras van 94 % de avance
Una intervención que responde a las necesidades de quienes usan este corredor
La decisión de intervenir esta glorieta se tomó con base en la evidencia técnica, los conflictos y riesgos existentes, los flujos vehiculares, peatonales y ciclistas, las necesidades expresadas por la comunidad y riesgos de siniestralidad en el sector.
En un sondeo aplicado por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad a 270 personas que usan la glorieta, principalmente peatones y ciclistas, el 56 % de las personas consultadas consideró insuficiente el espacio disponible para peatones y ciclistas, y el 68 % aseguró haber presenciado o vivido situaciones de riesgo o conflicto entre quienes se movilizan por la zona.
Entre los principales factores de riesgo identificados por los encuestados están: el exceso de velocidad (20 %), el estacionamiento indebido (17 %) y los pocos pasos peatonales (14 %); mientras que el 27 % identificó todos los factores anteriores.
Esta percepción coincide con los antecedentes de siniestralidad del punto. Entre 2023 y 2025, 19 personas resultaron lesionadas en siniestros viales graves registrados en esta intersección: cinco ciclistas, un peatón, siete motociclistas, dos pasajeros y cuatro conductores.
La intervención también responde a solicitudes realizadas por residentes y usuarios de sectores como Nicolás de Federmán, Quirinal, El Rosario y Pablo VI, así como personas que utilizan frecuentemente este sector.
Con esta nueva semaforización, Bogotá da un paso para mejorar las condiciones de movilidad y seguridad para que las personas puedan cruzar de manera más ordenada y segura en un punto de alta circulación y con antecedentes de riesgo.
No te vayas sin conocer: Van 6,4 millones m² de calles, andenes y espacios públicos arreglados en Bogotá
La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) hará seguimiento a su funcionamiento y ajustará la operación cuando sea necesario, de acuerdo con las condiciones reales de movilidad del sector.
Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) https://www.movilidadbogota.gov.co/ . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá. Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad mencionada o en Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.
