Dos años y medio impulsando una movilidad más segura y eficiente para Bogotá

Tras dos años y medio al frente de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), Claudia Díaz culminará su gestión este 1 de julio de 2026 dejando avances significativos en materia de seguridad vial, gestión del tráfico y fortalecimiento institucional para responder a los retos de movilidad en medio de la transformación en infraestructura vial y de transporte que vive Bogotá, mi Ciudad, mi Casa.  

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Durante este periodo, la secretaria Claudia Díaz consolidó estrategias orientadas a proteger la vida de todos los actores viales, para que indistintamente de cómo elijan moverse, puedan hacerlo seguros; optimizar las condiciones de movilidad en los principales corredores de la ciudad en medio de más de 1200 frentes de obra activos y, fortalecer las capacidades operativas y tecnológicas para una gestión más eficiente de la movilidad, apoyada en la tecnología. Estos esfuerzos se tradujeron en acciones concretas que hoy permiten tener mayor capacidad de respuesta y brindar soluciones a los desafíos cotidianos de Bogotá.

Uno de los principales legados del sector movilidad durante la alcaldía de Galán es el fortalecimiento de una visión integral de la movilidad, en la que la seguridad vial, la gestión del tráfico y la articulación institucional se consolidaron como pilares fundamentales para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.

Algunos de los principales hitos y resultados alcanzados durante esta gestión son:

• La movilidad segura fue el propósito de cada decisión. Y gracias al trabajo decidido de todo el sector movilidad en 2025 se frenó la tendencia de aumento en la siniestralidad vial por primera vez desde la pandemia de
• Esto fue posible gracias a la implementación de 180 resaltos en vías arteriales para controlar el exceso de velocidad, lo que redujo en 50 % los lesionados vulnerables y mejoró el cumplimiento del límite de velocidad de más de 70 % en estos tramos.
• Se aumentó en 15 % el número de beneficiarios del programa Niñas y Niños Primero, especialmente en localidades como Suba, Engativá, Bosa y Kennedy. El programa llegó por primera vez a Chapinero y extendió su presencia en la ruralidad, permitiendo que niñas, niños y adolescentes de Sumapaz y Usme cuenten con condiciones seguras para llegar a sus
• Con la puesta en marcha del Centro Estratégico de Movilidad se logró la integración de 10.000 cámaras de monitoreo y tecnología de punta que permite identificar en tiempo real puntos críticos de atención inmediata e incorpora herramientas de inteligencia artificial para el desarrollo de un modelo de machine learning que busca estimar, con una anticipación de entre 30 y 60 minutos, la probabilidad de congestión vehicular, gracias una cooperación técnica con el BID.
• La presencia en vía tuvo un incremento del 220 % en operativos de control, al pasar de 8.500 en 2023 a cerca de 28.000 en el 2025; esto fue posible gracias al crecimiento de la fuerza operativa con 150 nuevos agentes civiles de tránsito, la renovación de la flota de vehículos y la creación del cuerpo de agentes civiles en bicicleta.
• Tras la implementación de 55 medidas de gestión del tráfico se logró una mejora en los tiempos de viaje en los tramos con mayor congestión de hasta el 34 % en la Carrera Séptima, y en corredores como la av. Boyacá, la calle 80, la Autonorte, la carrera 13, la Américas y la NQS los tiempos de viaje mejoraron hasta en 10 %.
• Para que las obras y los proyectos de infraestructura vial y transporte avancen, se gestionaron 18.000 Planes de Manejo de Tráfico para que peatones, ciclistas y conductores se movieran de manera segura en medio de los más de 1.200 frentes de obra que se adelantan en la ciudad. Así mismo, se calibró la red de semáforos de las 1.734 intersecciones semaforizadas de acuerdo con los frentes de obras y entregaron 1.700 nuevas cámaras de monitoreo del sistema de semaforización inteligente interconectadas al C4.
• Para mejorar la experiencia en los servicios a la ciudadanía se virtualizó el 100 % de los procedimientos de impugnación de órdenes de comparendo y de salida de vehículos inmovilizados, esto ha facilitado la gestión de trámites desde cualquier lugar y sin intermediarios. Además, se amplió el horario para la entrega de vehículos inmovilizados que ahora está disponible de domingo a domingo y en cualquier horario.
• En cuanto a la promoción de una movilidad sostenible y activa se implementó la primera fase del proyecto Mi Barrio Activo: Ciudad Kennedy con nuevas ciclorrutas, mejores andenes y espacio público más seguro que beneficia a más de 12 mil niñas y niños, adultos mayores y personas cuidadoras; también la ciclorruta de la carrera 50, entre la Autopista Sur y la Avenida Américas y, para mayor conectividad y seguridad de ciclistas quedan diseñados 18 kilómetros de nueva cicloinfraestructura que próximamente se implementará.
• Los usuarios del transporte público también se vieron beneficiados con la implementación de carriles preferenciales en la carrera 13 y la Séptima, y próximamente se implementarán 21,43 kilómetros en la calle 63.

Esta gestión posicionó a Bogotá a nivel nacional e internacional y llevó a la ciudad a ser reconocida por Bloomberg Philanthropies con el galardón oro del Speed Challenge y por el Earshot Prize gracias al trabajo realizado para mejorar la calidad del aire, a través de Políticas Públicas como las de la Bicicleta y el Peatón.

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La gestión continúa y, a partir del 2 de julio, llegará a la entidad María Fernanda Ortíz, actual gerente de TransMilenio, como nueva secretaria de movilidad.