En el marco de la estrategia ‘Bogotá Camina Segura’, las pruebas presentadas por la Fiscalía General de la Nación permitieron que un juez de conocimiento condenara Cristian Sneyder Balaguera Ferrucho, a 50 años de prisión por su responsabilidad en la muerte de un hombre al interior del portal Usme de TransMilenio, en el sur de Bogotá, el 9 de marzo de 2024.

Ver más: Conozca quién monitorea y vigila, en tiempo real, todo lo que pasa en Bogotá

La Fiscalía General de la Nación demostró en juicio que el hoy condenado se citó a través de redes sociales con la víctima para la venta de una gorra clásica por un valor de 300.000 pesos. Una vez realizada la transacción, Balaguera Ferrucho persiguió al joven para hurtarle el producto que acababa de venderle y lo atacó con un arma cortopunzante ocasionándole una herida mortal.

El día de los hechos, el agresor, logró escapar de la estación, pero fue capturado instantes después por un uniformado de la Policía Nacional que le halló en su poder el objeto con el que agredió al joven.

Le puede interesar: 📹 Encontraron a niña de un año en un pagadiario que operaba como venta de drogas

En este sentido, fue encontrado responsable de los delitos de homicidio y hurto calificado, ambas conductas agravadas. El sentenciado deberá cumplir la pena en un establecimiento carcelario.

Con el fin de continuar con la instalación de autoportancia de la Troncal de Transmilenio de la avenida Ciudad De Cali (Tramo 1) de  ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ y en cumplimiento del Contrato IDU-1670-2020, Secretaría de Movilidad (SDM)  autorizó el cierre total de las calzadas de manera no simultáneas en el costado oriental, costado sur y costado occidental del anillo externo de la glorieta de la avenida Ciudad de Cali por avenida Manuel Cepeda Vargas (Mapa 1).

No se quede sin leer: Estos son los cierres y desvíos en Bogotá por Festival Estéreo Picnic 2025

Según el cronograma presentado por el contratista, estas actividades se realizarán en etapas no simultaneas así:

Etapa 1: Costado oriental de la glorieta desde las 11:00 p.m. del 26 de marzo hasta las 4:00 a.m. del 28 de marzo de 2025.

Etapa 2: Costado sur de la glorieta desde las 11:00 p.m. del 28 de marzo hasta las 4:00 a.m. del 30 de marzo de 2025.

Etapa 3: Costado occidental de la glorieta desde las 11:00 p.m. del 3 de abril hasta las 4:00 a.m. del 7 de abril de 2025.

Plan de Manejo de Tránsito (PMT):

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la movilidad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

Tránsito de vehículos particulares y de transporte público

Etapa 1: Costado Oriental de la glorieta

• Los usuarios que transitan en sentido sur – norte por la avenida Ciudad de Cali deberán tomar la calle 42A sur al occidente, avenida Guayacanes al norte, calle 6D al oriente y avenida Ciudad de Cali al norte por donde se empalmarán con su recorrido habitual (Mapa 2 color azul).
• Los usuarios que transitan en sentido sur – norte por la avenida Ciudad de Cali podrán tomar la avenida Manuel Cepeda al oriente y avenida Boyacá al norte (Mapa 2 color rojo).
• Las personas que se movilicen en sentido sur – norte por la avenida Ciudad de Cali, deberán tomar la avenida Manuel Cepeda al oriente, carrera 79 al sur, diagonal 2 al occidente, avenida Agoberto Mejía al norte y avenida Manuel Cepeda al occidente hasta empalmar con su recorrido habitual (Mapa 2 color gris).
• Las personas que transiten en sentido norte – sur por la avenida Ciudad de Cali y deseen retornar al norte a la altura de la glorieta, deberán tomar la calle 6 al Occidente, carrera 87A al Norte y calle 6D al oriente hasta empalmar con su recorrido habitual (Mapa 2 color verde).

Mapa 2. Zona de obra en el costado Oriental.

Etapa 2:Costado Sur de la glorieta

• Las personas que se movilicen en sentido oriente – occidente por la avenida Manuel Cepeda y retornan al oriente en la Glorieta, deberán tomar la avenida Ciudad de Cali al norte y Av. Guayacanes al oriente (Mapa 3 color verde).
• Los usuarios que transitan en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali, deberán tomar la avenida Guayacanes al sur (Mapa 3 color rojo).
• Las personas que transitan en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali y toman la avenida Manuel Cepeda al oriente, deberán tomar la avenida Guayacanes al oriente, avenida Boyacá al sur y av. de las Américas al occidente por donde se empalmarán con su recorrido habitual (Mapa 3 color gris).
• Los usuarios que circulen en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali y toman la avenida Manuel Cepeda al oriente, podrán tomar la avenida Centenario al oriente – avenida Boyacá al sur - avenida de las Américas al occidente por donde se empalmarán con su recorrido habitual (Mapa 3 color azul).

Mapa 3. Zona de obra en el costado sur.

Etapa 3:Costado occidental de la glorieta

• Los usuarios que transitan en sentido oriente – occidente por la avenida Manuel Cepeda y retornan al oriente en la Glorieta, deberán tomar la avenida Ciudad de Cali al norte y avenida Guayacanes al oriente (Mapa 4 color verde).
• Las personas que transitan en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali, deberán tomar la avenida Guayacanes al sur (Mapa 4 color rojo).
• Los usuarios que se movilicen en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali y toman la avenida Manuel Cepeda al oriente, deberán tomar la avenida Guayacanes al oriente, avenida Boyacá al sur y avenida de las Américas al occidente por donde se empalmarán con su recorrido habitual (Mapa 4 color gris).
• Los personas que se movilicen en sentido norte - sur por la avenida Ciudad de Cali y toman la avenida Manuel Cepeda al oriente, podrán tomar la avenida Centenario al oriente, avenida Boyacá al sur y avenida de las américas al occidente por donde se empalmarán con su recorrido habitual (Mapa 4 color azul).

Tránsito peatonal

• El sendero peatonal no tendrá ningún tipo de afectación.

Tránsito de ciclistas

• Los ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

También le puede interesar: Hay retrasos en rutas TransMilenio por accidentes carrera 68 y autopista Sur

Recomendaciones

• Se recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Los usuarios del sector deben tener en cuenta esta información y transitar con precaución atendiendo la señalización para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se recomienda a los personas en transitar con precaución y acatar la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Los peatones, ciclistas y conductores deben atender la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.

¡Aquí sí pasa, en ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ fortalecemos las estrategias de prevención, vigilancia y control en zonas de la ciudad de alto riesgo no mitigable! La Caja de Vivienda Popular (CVP) de la mano con la Secretaría Distrital del Hábitat (SDHT), y articulados con distintas entidades como la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ), la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS), la Unidad para las Víctimas y el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER), realizó un recorrido por los sectores de La Cecilia, Laureles Sur Oriental y San Jerónimo del Yuste, en la localidad de San Cristóbal.

El propósito de esta jornada interinstitucional fue fortalecer las estrategias de prevención, vigilancia y control en zonas de alto riesgo no mitigable, con el fin de brindar soluciones efectivas a las familias en situación de vulnerabilidad.

Te puede interesar: Conoce los Ecopuntos UAESP en Bogotá para la semana del 25 al 29 de marzo 2025 

“Es esencial que las familias en riesgo conozcan las alternativas legales y seguras que ofrece el Distrito. Nuestro objetivo es protegerlas y brindarles soluciones habitacionales que les garanticen calidad de vida”, afirmó Julio Forigua, el subdirector de Prevención y Seguimiento de la Secretaría Distrital del Hábitat

El reasentamiento representa una oportunidad para mejorar las condiciones de vida de quienes han vivido en entornos precarios y en constante riesgo. Más allá de garantizar una vivienda segura, este proceso permite que las familias accedan a servicios públicos adecuados, infraestructura estable y espacios urbanos planificados que les brinden bienestar y seguridad. Además, busca mitigar los efectos de la informalidad y, a través de los programas del Distrito, ofrecer no solo una vivienda, sino también un acompañamiento integral que facilite su adaptación al nuevo entorno y mejore su calidad de vida de manera sostenible.

A continuación te compartimos una publicación de Juan Carlos Fernández Andrade, director general de la CVP, en la red social Instagram sobre los trabajos adelantados por la entidad en San Cristóbal: 

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida de Juan Carlos Fernandez Andrade (@juan.carlos.fernandeza)

El director de la CVP, Juan Carlos Fernández, destacó durante el recorrido: "Hoy, junto a diversas instituciones del Distrito, realizamos un recorrido con el propósito de seguir reasentando familias y garantizando su seguridad a través de nuestro programa de Vivienda Segura de la Caja de la Vivienda Popular. Miles de familias aún viven en zonas de alto riesgo no mitigable, y nuestro compromiso es brindarles un hogar seguro y digno".

Como parte del compromiso del Distrito con la protección de las familias vulnerables, la CVP continuará promoviendo jornadas de socialización y acompañamiento para quienes necesiten acogerse a los programas de reasentamiento. El objetivo no es solo ofrecer una vivienda segura, sino también mejorar la calidad de vida de estas comunidades, garantizando el acceso a servicios básicos y oportunidades de desarrollo.

Lee también: Trabajo sí en Bogotá: accede a 335 vacantes hasta el viernes 28 de marzo de 2025

Con estas acciones, la Caja de la Vivienda Popular reafirma su misión de construir una ciudad más equitativa y segura, donde cada familia tenga la oportunidad de habitar en condiciones dignas y sostenible

¡Así está la movilidad en Bogotá! Durante la tarde de hoy martes 25 de marzo de 2025, se registró un cierre en la Carrera 10 con calle segunda, en el sector de San Bernardo, el que generó complicaciones en la movilidad en el centro de la ciudad.. ¡Conoce aquí los reportes y tus viajes!

Te invitamos consultar: ¿Cómo opera el pico y placa en Bogotá este martes 25 de marzo? Conoce aquí

Así están las vías y la operación de rutas de TransMilenio hoy martes 25 de marzo

6:33 p.m.

Por cierre preventivo en el sector de San Bernardo, desde la calle 6 a la calle 11sur por carrera 10, la flota troncal debe realizar desvió en la Calle 6 la occidente para tomar la Av. Caracas al sur

___

Corte 3:12 p. m.:

Autopista Sur con transversal 73B, inmediaciones del Portal Sur

Finalizan las labores de criminalística, cancelamos contraflujo y salida al carril mixto de la flota troncal. Retoma operación la estación Perdomo

___

Autopista Sur con transversal 73B, inmediaciones del Portal Sur

Corte 1:23 p. m.:

Por procedimiento de levantamiento de cadáver en la Autopista sur con trasverdsal 73B, flota troncal de TransMilenio realiza contraflujo controlado a la Salida del Portal Sur hasta Perdomo costado oriental  en ambos sentidos.

La estación Perdomo deja de prestar servicio. La flota que viene de San Mateo sale al mixto en costado oriental de Bosa e ingresa en la intersección de Madalena. Rutas alimentadoras de Perdomo – Olarte – TC14 ingresan al patio del Portal Sur para salir a la avenida Villavicencio.

Carrera 68 con calle 22A

Corte 12:28 p. m.:

Por siniestro vial entre bus y ciclista en la carrera 68 con calle 22A, en sentido norte - sur, se sugieren rutas alternas como la avenida Esperanza al occidente y carrera 50 o avenida Boyacá al sur.

Durante la mañana de hoy martes 25 de marzo de 2025, se registraron retrasos en rutas de TransMilenio en la Troncal de Las Américas luego de un accidente de tránsito en la avenida Ciudad de Cali con calle 40 sur, en inmediaciones de la estación Patio Bonito. Este hecho generó congestión en esta zona e impactó la operación del Sistema y de los servicios del Portal Américas. Además, se registró alta congestión vehicular en la autopista Norte.

La alta congestión en la avenida Ciudad de Cali, generó paso lento de buses articulados y biarticulados en sentido sur al sur. 

Corte 6:40 a. m.:

A la hora mejoran las condiciones de movilidad en el sector de Patio Bonito, los vehículos involucrados en el accidente de tránsito fueron ubicados. Personal en vía continúa realizando regulación del tránsito en la zona. Sin embargo, pueden registrarse retraso en operaciones de rutas de TransMilenio. 

___

Corte 5:35 a. m.:

En el costado sur de la estación Patio Bonito de TransMilenio hubo siniestro entre vehículos particulares que afectó la circulación, a la hora hay bastante congestion y retrasos en la operación a la salida del Portal Américas, personal en vía realiza acciones para normalizar el servicio.

No te vayas sin consultar: Zonas con cortes de agua en Bogotá para hoy martes 25 de marzo de 2025

Así están las vías en Bogotá hoy martes 25 de marzo, según reporte de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM)

Corte 9:14 a. m.:

Ingresando a la ciudad por el corredor de la autopista Norte se registra alto flujo vehicular. Como ruta alterna, se recomienda tomar carrera la carrera Séptima al sur.