Ahora la comunidad de Patio Bonito, contará con una nueva sala para combatir enfermedades respiratorias, en la unidad especializada pediátrica, USS Patio Bonito Tintal . Según la Secretaría de Salud,  esta nueva sala se basa en la atención de niños y adultos, con diferentes tipos de enfermedad respiratoria, principalmente asociada con cuadro bronco obstructivo agudo e infección respiratoria aguda, incluyendo la atención de agudizaciones de cuadros recurrentes o crónicos.

Las Salas Era son una estrategia de atención primaria en salud, que permite atender de manera oportuna los casos de enfermedad respiratoria aguda en aquellos pacientes que se considera no requieren, para el manejo de su cuadro agudo, una estancia mayor de 4 a 6 horas, en instituciones con servicios de cualquier complejidad, sin los requerimientos de una sala de observación en urgencias. Además se espera que con esta especialidad se atiendan  en promedio de 80 a 100 pacientes semanales.

“Es una estrategia dirigida a la educación como forma de prevención, también es una de las principales formas de disminuir la morbilidad con una atención oportuna”, indicó el doctor Gerardo Adolphs, líder de pediatría de la Subred Integrada de Servicios de Salud Sur Occidente.

Esta Sala Era se suma las otras cinco (5) con que cuenta la Subred Integrada de Servicios de Salud Sur Occidente, que se encuentran ubicadas en las Unidades de Servicio de Salud (USS) Bosa II Nivel, Fontibón, Patio Bonito y en los Centro de Atención Prioritaria en Salud (CAPS) Trinidad Galán y Pablo VI Bosa.

#BuenasNoticias La Alcaldía de @Bogota, a través de la @SubRedSurOcci , en su unidad especializada pediátrica, USS Patio Bonito Tintal, puso #hoy al servicio de la comunidad una nueva sala para combatir las Enfermedades Respiratorias Agudas – ERA.#EnBogotáCuentasConSaludpic.twitter.com/xaIxAel7oN

— SecretaríaSaludBogta (@SectorSalud) 22 de agosto de 2018

¿Cuál es el propósito de la Sala ERA?

Su propósito es disminuir la morbilidad y mortalidad por enfermedad respiratoria aguda, manejando los casos tempranamente y de manera estandarizada. Esto incluye facilitar el diagnóstico, la clasificación de severidad y la identificación de factores de riesgo, lo que permitirá racionalizar la hospitalización, el nivel de hospitalización, el uso de paraclínicos, el uso de antibióticos y de las medidas de higiene bronquial.

Tiene como pilar la educación al paciente y sus cuidadores para el manejo en casa si reúne las condiciones para esto y posterior seguimiento de los casos atendidos, para detectar una evolución desfavorable.

¿Quiénes pueden ser atendidos en Sala ERA?

Serán atendidos con la estrategia de Salas ERA aquellos pacientes con cuadros respiratorios, que a juicio del médico que realiza la evaluación inicial, cumpla con los siguientes criterios:

• Tener una edad mayor de 3 meses hasta los 5 años.

• No presentar ningún signo de gravedad según la Estrategia AIEPI (Vomita todo, no come nada, alteración de la conciencia, convulsiones).

• No tener factores de riesgo que le generen de por sí, connotación de gravedad a cualquier episodio de dificultad para respirar así sea de leve intensidad.

• Estar en capacidad de ingerir líquidos vía oral, sin necesidad de administración de líquidos intravenosos.

Requerir, a juicio del médico atención por un período breve (máximo 6 horas), para lograr una respuesta satisfactoria.

“Que el afán no destruya los sueños”, es el nombre de la nueva campaña que busca concieciar a los bogotanos sobre los riesgos de conducir con exceso de velocidad.

Con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global, la administración del alcalde Enrique Peñalosa lanzó hoy la campaña desarrollada como parte del Programa de Gestión de la Velocidad de la Política de Seguridad Vial del Distrito, Visión Cero, que establece que “ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables”.

La velocidad es considerada como el principal factor determinante en la gravedad de un siniestro vial. Así lo señalan estudios de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y del Instituto de Recursos Mundiales (WRI). Los peatones, por ejemplo, tienen 80% de probabilidades de resultar muertos por el atropellamiento de un vehículo que circule a una velocidad de 50 km/h.

“El exceso de velocidad es una de las principales causas de los siniestros de tránsito graves. Es nuestra premisa que los ciudadanos no pierdan la vida en las calles por movilizarse; es crítico que cada 2 días en Bogotá se registren 3 muertos, debemos cambiar esta tendencia. La apuesta es gestionar velocidades seguras que protejan la vida de los más vulnerables, a través de cambios en la infraestructura, controles efectivos y educación”, afirmó el secretario de movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

Además, afirmó que atropellar a un peatón es como empujarlo desde un edificio. A medida que se incrementa la velocidad, se hace más grave el siniestro, debido a la vulnerabilidad del cuerpo humano ante estos impactos.

Como parte del Programa de Gestión de la Velocidad, recientemente la Alcaldía Peñalosa completó la entrega de la Zona número 2.000 en Ciudad Bolívar, en las inmediaciones del colegio Rufino José Cuervo, para la protección de los estudiantes, la comunidad escolar y los habitantes del entorno.

“En 2017 el 43% de los peatones muertos en siniestros viales fueron adultos mayores y 4% menores de edad, que sumados representan cerca de la mitad de las víctimas peatones que murieron en 2017. Debemos trabajar porque todos los ciudadanos respeten los límites de velocidad.”, dijo Bocarejo.

El lanzamiento de esta campaña cuenta con el apoyo de la Policía de Tránsito que, en el marco del Programa de Gestión de la Velocidad, junto con la Secretaría de Movilidad, ejerce controles de velocidad en los principales corredores de la ciudad. Entre enero y julio de 2018, se han realizado 477 puestos de control de velocidad y se impusieron 8.069 comparendos.

Con esta nueva campaña, la Nueva Bogotá espera llegar a más ciudadanos e incidir en el cambio comportamental, para salvar vidas.

“El exceso de velocidad es el mayor factor de riesgo en sí mismo, y hace más graves otros comportamientos riesgosos como el consumo de alcohol, las distracciones, el casco mal usado, la violación del pare y del semáforo en rojo” afirma Darío Hidalgo, Director de transporte integrado del WRI Ross Center.

Los amantes de la astronomía tienen una cita el próximo sábado 25 de agosto en el Planetario Nocturno, un evento en el que los telescopios y las actividades culturales se unen para rendirle un homenaje al cosmos.

Los asistentes podrán observar cuatro planetas simultáneamente: Venus, Marte, Júpiter y Saturno que adornarán el firmamento capitalino, desde las 6:30 hasta las 8:00 de la noche con entrada libre.

Con una composición audiovisual en calidad fulldome, con músicos de la Fundación Orquesta Sinfónica de Bogotá para las Artes Sinfónicas (FOSBO), se recrearán las melodías de compositores como Bach y Vivaldi. Así mismo, tocarán canciones basadas en algunas de las mentes científicas más brillantes de la historia como Einstein, Newton y Galileo.

“Los asistentes disfrutarán de un viaje sonoro y visual, inspirado tanto en las grandes ideas científicas de la famosa serie de los años 80, como en las obras musicales que acompañaron nuestro asombro por la astronomía durante cada una de sus emisiones, en donde el cosmos se convertía en uno de los misterios más fascinantes de nuestra existencia”, explica Iván León, coordinador del Planetario de Bogotá.

Otras actividades para disfrutar del cosmos:

• Museo del Espacio
  
  Horario de 6:00 pm a 9:00 pm, último ingreso 8:00 pm

• Lectura naveguemos por el cielo: “hoy veremos el planeta marte”
  
  Horario de 5:00 pm a 5:40 pm y de 7:00 pm a 7:40 pm   

• Una historia llena de impactos
  
  Horario desde las 6:00 pm.

La comunidad del barrio Manitas, de Ciudad Bolívar, se unió para convertir una hilera de escaleras que lo atraviesan en un ‘piano’. Con la transformación de estos escalones, que eran poco transitados, nació el amor y sentido de pertenencia de los residentes por cuidar y embellecer esta zona.

Las escaleras del barrio Manitas (Ciudad Bolívar) en @Bogota ,donde gracias a @EnriquePenalosa tendremos una estación de #TransMicable  se transformaron en un piano  con la ayuda de voluntarios de @GrupoEnergiaBog y funcionarios de @BogotaParticipa y @habitatbogota. pic.twitter.com/Eh4Idlfc1R

— Guillermo Herrera Castaño (@GHerreraCas) 21 de agosto de 2018

Desde niños hasta adultos mayores salieron con sus brochas a perfilar este ‘instrumento’ que dio un nuevo ritmo al tráfico de este tramo. De hecho, los vecinos aseguran que ahora la zona se siente más segura pues más personas quieren tocar las ‘teclas´ del nuevo ‘piano’.

“Esta fue una idea de todos. Y gracias al trabajo de las entidades logramos embellecer estas escaleras. Para mí, esto ha sido lo mejor, algo que no había hecho ninguna Administración”, destacó Alfonzo Mateus, líder comunal de Manitas.

Esta apuesta hace parte del programa ‘Desmarginalizar’, con el cual llega a los barrios más vulnerables de Bogotá con pintura y renovación de espacio público, entre otras acciones que le están cambiando la vida a sus habitantes.



La inversión total del programa para esta localidad de Simón Bolívar es de unos 3.891 millones de pesos de pesos, recursos  que se invertirán en los barrios Las Manitas, Las Manitas (segundo sector), Villa Gloria (primer sector), Villa Gloria (segundo sector) y El Triunfo Sur.

Tras esta intervención, Mateus asegura que los residentes están más pendientes de que la zona este limpia y los niños motivan a sus compañeros y profesores a transitar por su escalera.

Este trabajo contó con la asesoría de la empresa de aseo Lime, que colaboró en la labor de limpieza previa a la intervención y recordó a la comunidad los días en que deben sacar la basura.

Además recibió el apoyo de la Secretaría del Hábitat, el Instituto Distrital de la Participación y Acción Comunal (DPAC) y el grupo de voluntariado del Grupo de Energía de Bogotá.

El Plan de Alimentación Escolar (PAE) en Bogotá se ha convertido en ejemplo a nivel nacional y mundial. De allí que una delegación de Cali quiera conocer de primera mano cómo opera el PAE en la ciudad y cómo pueden fortalecerlo en la capital del Valle.

La delegación que estará hasta este viernes 24 de agosto ha visitado colegios, plantas de ensamblaje y otros espacios para conocer los avances del PAE bogotano, que le ha permitido ser reconocido en Colombia y en otros países por su transparencia.

"No conocemos la plataforma de Colombia Compra Eficiente y por eso vinimos a Bogotá, que tiene grandes avances en su PAE, para entenderlo y pensar en tomar decisiones de cara al 2019. Hemos logrado hacer ajustes a nuestro programa, pero somos conscientes de lo que tenemos por mejorar", aseguró Aidé Corrales, coordinadora del Programa de Alimentación Escolar de Cali.

Con este intercambio de conocimientos Cali podrá recoger elementos de la capital del país para adaptarlos de manera efectiva de acuerdo con las necesidades de su ciudad.

“Estamos muy orgullosos de recibir a este equipo y con toda nuestra disposición para contribuir en el fortalecimiento de la alimentación escolar de más de 166 mil niñas, niños y jóvenes que actualmente se benefician con este programa”, afirmó Edwin Rodríguez, director de Bienestar de la Secretaría de Educación.

Se abordarán temas como la estructuración de costos para la contratación del programa, el fortalecimiento de estrategias para la alimentación saludable, el cumplimiento de normas y estándares de calidad.

También se compartirá la experiencia sobre  los recursos requeridos para la operación de refrigerios y el servicio integral de almuerzos y desayunos, de manera eficiente y transparente, entre otros.

La delegación visita el comedor escolar del colegio Magdalena Ortega, la operación de la cocina móvil del colegio La Palestina y el proceso de ensamblaje de Refrigerios escolares en una planta ubicada en Puente Aranda.

Hoy recibimos al equipo técnico del Programa de Alimentación Escolar de @SEMCALI. Analizamos PAE de Bogotá y explicamos paso a paso cómo funcionan las diferentes modalidades, sus costos, su gestión territorial y la línea pedagógica del programa. pic.twitter.com/9x6gTUWOjg

— #CiudadEducadora (@Educacionbogota) 22 de agosto de 2018

Desde su creación en el año 2009, el banco ha distribuido 310.500 cm2 de piel principalmente a pacientes de la unidad de quemados del Hospital Simón Bolívar y la Fundación Santa Fe, instituciones que se encuentran habilitadas para la realización de trasplantes con este tejido. Es así, como el Banco Distrital de Tejidos IDCBIS se ha convertido en un banco de referencia para América Latina por sus altos estándares de calidad y certificación de buenas prácticas emitida por el INVIMA.
 
La piel que se procesa en el IDCBIS proviene de donante cadavérico y es rescatada a través de un dermatomo (máquina especial), se preserva en glicerol y es conservada a temperatura de 2 a 8 C°. La extracción del tejido no representa ninguna alteración estética en el donante cadavérico, se realiza de la cara posterior de la espalda y de los muslos.
 

Banco Distrital de Tejidos IDCBIS tiene la mayor disponibilidad de piel en Latinoamérica para atender pacientes con quemaduras. Desde su creación en 2009, se ha distribuido 310.500 cm2 de piel principalmente a pacientes del Hospital Simón Bolívar y la Fundación Santa Fe pic.twitter.com/tYdaIVH2KB

— Bernardo Camacho (@B_CamachoMD) 23 de agosto de 2018

El tener un banco de tejidos con disponibilidad de piel permite un manejo integral de quemaduras profundas, donde la propia piel no logra regenerarse y necesita de un injerto. La población que más se ve beneficia de los injertos de piel son niños y personas en etapa productiva.
 
El Banco Distrital de Tejidos IDCBIS adicionalmente procesa y distribuye otros tejidos como córnea, esclera y membrana amniótica. En pocos meses el IDCBIS procesará tejido osteomuscular para atender la red pública y privada del país.
 
Queremos informar a la opinión pública que la asignación de órganos, células y tejidos es regido por criterios clínicos y normas éticas establecidas por el Ministerio de Salud y el Instituto Nacional de Salud – INS. La asignación de tejidos es transparente, equitativa y justificada, está prohibido la remuneración o cualquier tipo de compensación, retribución por la donación o suministro de un órgano o tejido.

Soy buen amigo, cuídame, tengo hijos, cuídame y mejorando el mundo, cuídame, son algunos de los mensajes que se ven en los más de 1.000 chalecos reflectivos que entregó la Secretaría de Movilidad a losciclistas en 7 puntos de la ciudad considerados de alto impacto en accidentalidad.

De esta manera, la activación Vidas Reflectivas pretende que los héroes cívicos en bici se protejan, cuiden sus vidas, sean visibles y al mismo tiempo que todos los actores viales respeten a los usuarios de la bici.

Lugares de activación

 Avenida Ciudad de Cali a la altura de la Biblioteca el Tintal
 Autopista Sur con Carrera 68
 Avenida Carrera 50 con calle 3
 Barrio La Victoria (la Y)
 Humedal Juan Amarillo (Avenida Ciudad de Cali con Tv 93 )
 Carrera Séptima con calle 165
 Avenida Mutis con Transversal 93

Agradecemos a los colectivos que nos acompañaron hoy en la entrega de los 1.500 chalecos de la campaña “Vidas Reflectivas” que protegerán la la vida de los ciclistas.

Recuerda: los implementos de seguridad son para proteger tu vida en la vía, ¡útilizalos!#PlanBicipic.twitter.com/IrnaQzcrVj

— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) 23 de agosto de 2018

Los chalecos reflectivos tienen mensajes que despiertan un sentido de humanidad en los conductores que los leen y en quienes los portan, invitando a un buen comportamiento vial:

1. Soy buen amigo, cuídame
2. Tengo hijos, cuídame
3. Mejorando el mundo, cuídame
4. Mi familia me espera, cuídame
5. Amo mi vida, cuídame
6. Soy como tú, cuídame
7. Tengo un futuro, cuídame

Otros implementos de seguridad para los ciclistas:

• Utilizar luces delanteras (blanca) y traseras (roja) tanto en el día como en la noche.
• Usar reflectivos en los pies, ruedas, casco y partes del cuerpo que se muevan cuando se monta en bici.  Según investigaciones, los seres humanos actúan de manera instintiva cuando ven objetos o elementos en movimiento y más si tienen luz. Los ciclistas que utilizan el biomovimiento de forma efectiva pueden reducir en un 83% las posibilidades de sufrir un accidente.
• Los expertos recomiendan utilizar productos fluorescentes para ser visto durante el día y reflectantes para ser visto durante la noche. La diferencia radica en que los colores fluorescentes no funcionan de noche, requieren de la presencia de luz solar para hacerse visibles.

Elementos luminosos reducen el 55% los siniestros

Un estudio realizado en Dinamarca con 6.793 ciclistas voluntarios, entregó a 3.402 ciclistas una chaqueta amarilla (grupo de prueba) y con 3.391 ciclistas (grupo de control), quienes no portaban esta prenda. El efecto de seguridad de la chaqueta se analizó comparando el número de accidentes para los dos grupos. La tasa de accidentes para el grupo de prueba fue 47% menor que la del grupo de control. Para accidentes con ciclistas y vehículos motorizados, fue un 55% menor.

Este estudio mostró que los materiales fluorescentes mejoraron la detección de los conductores durante el día, mientras que las lámparas, las luces intermitentes y los materiales reflectivas mejoraron la detección durante la noche.

El objetivo de este estudio fue evaluar el potencial de una reducción en la ocurrencia de accidentes, mediante el aumento de la visibilidad de los ciclistas, utilizando una chaqueta amarilla. La hipótesis de este estudio fue que el uso de ropa de alta visibilidad en la parte superior del cuerpo mejoraría la detección de los ciclistas y, en consecuencia, conduciría a una reducción en el número de accidentes. 

Normas y conductas para los ciclistas

La Ley 769 del 2002 del Código Nacional de Tránsito establece, en el artículo 95, que los ciclistas cuando circulan en horas nocturnas, deben llevar dispositivos en la parte delantera que proyecten luz blanca, y en la parte trasera que reflecte luz roja.

De no cumplir será sancionado con un comparendo de tipología A que es una multa equivalente a cuatro (4) salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV). Exactamente, la sanción es la A6, correspondiente: transitar sin los dispositivos luminosos requeridos.

De enero a julio de 2018 se han impuesto 863 comparendos a ciclistas que no usan sus dispositivos luminosos. La sanción es de $104.200 pesos.

De otro lado, en el Manual del Buen Ciclista, disponible en la página web www.planbici.gov.co en la sección de conductas, se recomienda portar elementos de seguridad como el casco y reflectivos en todo momento y cuando esté oscuro, luces.

“Protege tu vida aumentando tu capacidad de visibilidad para que no pases desapercibido para los demás conductores. Ilumínate”

Agradecemos a los colectivos que nos acompañaron hoy en la entrega de los 1.500 chalecos de la campaña “Vidas Reflectivas” que protegerán la la vida de los ciclistas.

Recuerda: los implementos de seguridad son para proteger tu vida en la vía, ¡útilizalos!#PlanBicipic.twitter.com/IrnaQzcrVj

— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) 23 de agosto de 2018

La poca congestión vehicular en las noches es aprovechada por la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) para realizar trabajos en las calles de la ciudad. Con tan solo trabajos nocturnos la UMV ha logrado intervenir este año 1.256 calles, beneficiando a más de 506 barrios de las 19 localidades de Bogotá.

"En la entidad nos comprometimos a trabajar 24/7. Consideramos que es muy importante aprovechar la noche para mejorar la malla vial y no interrumpir el tráfico que tiene la ciudad durante el día", señaló Álvaro Villate, gerente de intervención de la UMV.

Villate reiteró que “sabemos del esfuerzo que debemos hacer para trabajar los 7 días de la semana y las 24 horas del día, y por eso no escatimamos ningún esfuerzo para que al final podamos mejorar la calidad de vida de los bogotanos”.

Somos una Unidad que trabaja 24/7 por una #BogotáMejorParaTodospic.twitter.com/hFB5BjKAsi

— Mantenimiento Vial (@UMVbogota) 21 de agosto de 2018

En los trabajos nocturnos que ha realizado la entidad se pueden destacar los más de 166 km - carril que se han rehabilitado, lo que equivale a pavimentar en un solo carril la distancia entre Bogotá y Tunja.

Son más de 80 personas de la UMV que trabajan en 8 y 10 frentes de obra para mejorar el estado de la malla vial en la ciudad.

En las instalaciones de la Secretaría de Salud, el nuevo ministro de salud y protección social, Juan Pablo Uribe y el secretario  de salud, Luis Gonzalo Morales Sánchez, junto con sus equipos realizaron hoy la primera reunión de trabajo en la que trataron temas prioritarios para la red pública hospitalaria de Bogotá como la actual situación de infraestructura en salud, el futuro de la EPS Capital Salud, la financiación y operación del sistema, las reglas de habilitación de los prestadores de servicios y la gestión del riesgo.

Durante el encuentro, Morales Sánchez presentó los principales avances y logros del Nuevo Modelo de Salud en Bogotá, implementado por el alcalde Enrique Peñalosa con el cual se adelanta una profunda intervención en todo el sector para prestar servicios dignos y eficientes a los usuarios.

Ministro #JuanPabloUribeRestrepo recorre las instalaciones del hospital de Kennedy con el @sectorSalud@luismorales0621, en las zonas de urgencias y consulta general, donde tuvieron un acercamiento con los usuarios. pic.twitter.com/fNynUy9eZr

— MinSaludCol (@MinSaludCol) 24 de agosto de 2018

Posteriormente, el ministro Uribe y el secretario Morales Sánchez se desplazaron al hospital de Kennedy donde hicieron un recorrido por algunas de las áreas en las que pudieron verificar el funcionamiento de los servicios de urgencias, consulta externa y hospitalización; así mismo, visitaron la obra en la que se construye la nueva central de urgencias que beneficiará a millones de ciudadanos en el sur occidente de la ciudad.

Al finalizar la jornada de trabajo, Juan Pablo Uribe, reiteró su compromiso y apoyo con la administración Distrital para avanzar en los diferentes proyectos de salud que lidera el alcalde Enrique Peñalosa, en beneficio de los habitantes de Bogotá.

“Vine a conocer de primera mano los esfuerzos que Bogotá está haciendo en materia de salud, aprender de ellos, intercambiar opiniones sobre los retos que enfrenta la ciudad y el país. Aquí en el Hospital de Kennedy hemos podido ver la intensidad del trabajo, de acá van a salir oportunidades de más trabajo alineado entre la nación y el distrito para dar más y mejor salud a la población de la ciudad”, puntualizó el ministro Juan Pablo Uribe.