El Instituto Distrital de Participación y Acción Comunal (IDPAC), dictará cursos de formación en temas comunales a los ciudadanos en las 20 localidades de la ciudad.
Ya van más de 200 jornadas de formación, las cuales se dictan a través de la Escuela de Participación del IDPAC por parte de un grupo especializado con experiencia en el campo pedagógico en distintos temas.
De esta manera los siete días de la semana se forma y orienta a diferentes tipos de públicos como víctimas de conflicto armado, niños, niñas, grupos étnicos, líderes y organizaciones sociales y comunales.
La Escuela está implementando, igualmente, metodologías adaptables y dinámicas orientadas a la acción y la formación con enfoque diferencial, al tiempo que se promueve la corresponsabilidad y autogestión de las comunidades en los territorios.
Es de anotar que la Escuela cuenta con importantes convenios con reconocidas universidades del país como la Nacional y la Nacional y a Distancia (UNAD) para desarrollar en conjunto diferentes procesos de formación.
Entre algunos de los cursos que se dictan ‘La formación ciudadana para el ejercicio de los derechos humanos’, ‘La formación en derechos y deberes ciudadanos en torno al conocimiento y uso de lo público’, ‘La formación para la accesibilidad y la inclusión social’.
Así como también la ‘Formación para la participación y la prevención de violencia y construcción de paz’, ‘Formación en diversidades y lucha contra la discriminación’, ‘Formación para el fortalecimiento comunitario y del tejido social’, ‘Formación para el fortalecimiento de las capacidades ciudadanas en convivencia y solución de conflictos’ y ‘formación para la participación ciudadana en políticas públicas’, entre otras.
Para conocer el portafolio completo de la Gerencia Escuela consulte el link: http://participacionbogota.gov.co/portafolio-de-formacion
Histórico de eventos de la agenda cultural de Bogotá
Conciertos, festivales, ferias, talleres, recorridos turísticos y patrimoniales, conversatorios, exposiciones y mucho más son algunas de las actividades culturales y artísticas que tenemos para ti en la Agenda Cultural de Bogotá. ¡Prográmate y disfruta!
Asista a los cursos sobre asuntos comunales de la Escuela de Participación
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Alcaldía restringe transporte de carga por la calle 13 en Bogotá
A partir del 17 de noviembre comenzará a regir en Bogotá la restricción a la circulación de vehículos de transporte de carga de dos (2) o más ejes con capacidad de carga superior a siete (7) toneladas, de lunes a viernes, entre las 6 a.m. y las 8 a.m, en ambos sentidos de la Avenida Centenario (calle 13), en el tramo comprendido entre el río Bogotá y la Avenida Boyacá. Lo anterior, acorde con el Decreto 593 de 2018, que busca mejorar las condiciones de calidad del aire en la zona sur occidental de la ciudad y la movilidad del corredor.
El corredor Avenida Centenario (calle 13) se caracteriza por una elevada demanda de transporte de pasajeros. En un día normal, se realizan 86.656 viajes de transporte intermunicipal, registrándose un total de 49.262 viajes de ingreso a la ciudad y 37.393 viajes de salida, correspondientes a las rutas intermunicipales de la Sabana. De estos viajes, en el periodo de 6 a.m. a 8 a.m. ingresan y salen de la capital 8.204 y 7.244 pasajeros, respectivamente.
En el mismo periodo se registra una frecuencia elevada de transporte intermunicipal, con un bus cada 20 segundos, dado que es el periodo pico asociado a la demanda de viajes hacia Bogotá D.C. provenientes de los municipios aledaños como: Mosquera, Funza, Madrid, Facatativá, Cota, Bojacá y Cajicá. En sentido oriente-occidente se destacan las rutas para Funza y Mosquera como las de más alta frecuencia con 1 bus cada 96 segundos y 1 bus cada 84 segundos respectivamente.
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Beneficios ambientales
Al coincidir con las horas del día en que es mayor la concentración atmosférica de un contaminante como el material particulado (PM), no solo se reducen las emisiones generadas por vehículos, sino que se mejoran las velocidades de rodamiento del resto de flota que circula por el corredor reduciendo los episodios de arrancadas y frenadas que son partes del régimen de marcha de los motores en que más emisiones se generan.
La zona sur occidental de la ciudad es la que históricamente ha registrado un promedio anual de concentración atmosférica de material particulado más elevado que el del resto de la ciudad.
Según inventarios de emisiones de fuentes móviles (transporte) desarrollados por la Secretaría de Ambiente, el transporte de carga es el responsable de cerca del 43% de las emisiones de material particulado. Con la implementación de la medida se estima que se puede lograr una reducción cercana al 29% en las emisiones de material particulado en el corredor de la Avenida Centenario durante el período de restricción.
Tráfico sobre el corredor Calle 13
- Según las modelaciones de tráfico, en el horario de restricción mejora la velocidad promedio entre un 24% y un 37%. Esto implica un ahorro de hasta 276 horas para los 6.200 usuarios del corredor entre las 6:00 y las 8:00 a.m.
Transporte Intermunicipal
- En el horario de restricción, en calle 13 se verán beneficiados 15.448 pasajeros del transporte intermunicipal sabanero.
Seguridad vial
- En 2016, sobre el corredor se registraron 713 siniestros con vehículos de carga
- La dimensión y peso de este tipo de vehículos representa un riesgo para los 314 ciclistas en el periodo de 6:00 a.m. a 8:00 a.m.
Ventajas de la operación fuera del horario de restricción
- La operación de transporte de carga puede beneficiarse al usar el corredor en otros periodos del día en los que la velocidad promedio es superior.
- En la madrugada la velocidad es 157% superior al periodo de 7:00 a 8:00 a.m.
- En el período de 10:00 a.m. a 12 a.m. la velocidad es 50% superior.
- En el periodo de 7:00 p.m. a 11 pm la velocidad es 107% superior.
Otras novedades de la medida
De la medida están exentos los vehículos de emergencia, de valores, de alimentos perecederos, animales vivos, flores y gases medicinales, de operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios en servicio, de transporte de materiales y maquinaria para obras públicas que se encuentren en servicio, siempre y cuando la obra asociada a la actividad, cuente con el Plan de Manejo de Tránsito – PMT - aprobado y vigente de acuerdo con los lineamientos definidos en el respectivo concepto técnico y de combustible.
El Decreto incluye nuevas excepciones a: vehículos de transporte de acero que se encuentren cargados; vehículos de transporte de concreto tipo hormigonero, que se encuentren cargados o vacíos; y a las empresas de transporte de carga que estén vinculadas al programa de autorregulación ambiental, establecido en el Decreto Distrital 174 de 2006.
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Así se recuperará el Conjunto Hospitalario San Juan de Dios
Con una inversión de $507 mil millones y gracias al liderazgo y gestión del alcalde Enrique Peñalosa, en Bogotá será realidad la recuperación integral del conjunto hospitalario San Juan de Dios, el cual beneficiará a 360.000 usuarios de las localidades de San Cristóbal, Rafael Uribe, Santa Fe, Antonio Nariño, Los Mártires y La Candelaria.
El conjunto, ubicado en la Av. carrera 10 # 1-59 Sur, comprende en su primera fase al hospital Santa Clara y un Centro de Atención Prioritaria en Salud (CAPS), con 46 consultorios y 27 especialidades. Será un área construida de 84.000 m2.
El nuevo San Juan de Dios tendrá 7 salas de cirugía y le aportará a la ciudad 312 camas, distribuidas en las áreas de Medicina Interna (136), cirugía (119), Cuidados Intensivos Adultos (35) y Cuidados Intermedios Adultos (22). También contará con 50 camillas de urgencia y será el más moderno hospital de la ciudad.
El futuro de la financiación del San Juan de Dios#SDSAhora será realidad la recuperación integral del conjunto hospitalario San Juan de Dios, el cual tendrá una inversión superior a los $ 507 mil millones y beneficiará a 360.000 https://t.co/kEOigzoT9tpic.twitter.com/k3QGIgPjH3
— SecretaríaSaludBogta (@SectorSalud) 17 de octubre de 2018
El pasado 4 de octubre de 2018, el alcalde Peñalosa radicó ante el Concejo de Bogotá la solicitud de vigencias futuras con la cual se espera obtener los recursos para dejar contratada la construcción de este nuevo hospital de alta complejidad.
Si el Cabildo Distrital aprueba las vigencias futuras, se espera abrir la licitación pública en febrero de 2019, suscribir contratos en junio del mismo año, empezar obras en febrero de 2020 y dar apertura al nuevo complejo hospitalario San Juan de Dios en diciembre de 2022.
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Gran maqueta interactiva en 3D de Bogotá llega a Maloka como parte de su renovación
Maloka se sigue renovando con nuevas experiencias para todos los ciudadanos. Ahora podrán disfrutar de una maqueta gigante en 3D de Bogotá, que muestra el desarrollo actual y futuro de la ciudad, a través de un moderno sistema de animación y presentación mapping.
La estructura, donada por la Alcaldía Peñalosa y el Convention Bogotá Bureau, es pionera en América Latina en contar con un modelo tridimensional de estas características. Con esta herramienta pedagógica, niños, jóvenes y adultos podrán percibir la capital del país desde diferentes perspectivas.“Será una de las atracciones principales que va a tener este museo interactivo. Esto es parte de la recuperación que el alcalde Enrique Peñalosa ha implementado para Maloka, lo encontramos desintegrado, al borde de la quiebra, y hoy con ayuda del Concejo, los privados y el alcalde se está recuperando, así que los invitamos a todos a que vengan y conozcan su renovación”, destacó el secretario General de la Alcaldía de Bogotá, Raúl Buitrago.
“Con la proyección de mapping se pueden ver las obras futuras y los programas de desarrollo, la posibilidad de que la gente conozca las nuevas troncales, líneas del Metro, la posibilidad de ver dónde se harán nuevos colegios y dónde crecerá la ciudad y de qué forma”, aseguró el secretario de Planeación, Andrés Ortiz.
Esta maqueta marca una pauta en su arquitectura, gracias a la mezcla entre arte, tecnología y precisión. Fue moldeada en 3D e impresa en tecnología Fused Deposition Modeling (FDM).
Con esta nueva experiencia Bogotá marca la parada en América Latina en contar con un modelo tridimensional de estas características. “Hace unos meses les dijimos que iban a tener noticias cada tres meses y lo estamos haciendo realidad con esta nueva experiencia. Hay muchos museos de ciencia en el mundo que tiene maquetas y a nosotros nos llega esta que es muy especial, tiene cerca de 6.000 piezas, las imprimieron en 3D y los 23 proyectores nos permite contar historias en imágenes y video”, señaló Adriana Correa, presidenta ejecutiva de Maloka.
Mide aproximadamente 400 metros cuadrados y está elaborada a escala 1:1500. Cuenta con 408 secciones, cada una equivalente a 1.200m x 1.200m en la escala real.
“Le va a permitir sobre todo a los niños ubicarse en la ciudad, dónde viven, dónde trabajan sus papas, dónde queda el colegio… integrarse a la comunidad. Además, nos va a servir como un instrumento de rendición de cuentas, hoy contamos con más de 2.200 frentes de obras y obras concluidas que se verán reflejadas aquí”, recalcó el secretario General, Raúl Buitrago.
Así mismo, cada sección está compuesta por 16 segmentos de 20 cm x 20 cm, para un total de 5.800 piezas impresas en 3D. “Es un gran instrumento para discusión de ciudad. Es un elemento que sirve para que todos hagamos consciencia de que el futuro de la ciudad es responsabilidad de todos, que nosotros no vivimos en una casa o un barrio, sino que la dinámica de crecimiento de la ciudad es interés de todos”, sostuvo por su parte, Andrés Ortiz, secretario de Planeación.
La maqueta, elaborada con impresiones, máquinas y técnicas nunca antes utilizadas en un proyecto similar; presenta además información valiosa sobre la gestión de una ciudad con retos y oportunidades.
Además, brindará la posibilidad de que todos los que la visiten piensen en el futuro que quieren para Bogotá, expectativas que podrán ser replicadas en distintos ámbitos por estudiantes, residentes, extranjeros y turistas.
#BogotáEstratégica La experiencia Maqueta de @Bogota que podrán disfrutar los ciudadanos y visitantes de la ciudad, marca la pauta en su arquitectura con la tecnología Fused Deposition Modeling, que la convierte en pionera en America Latina por sus características. pic.twitter.com/9pRKbZo11F
— RelacionesInt Bogotá (@BogotaInter_nal) 17 de octubre de 2018
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Bogotá, una de las mejores ciudades en Latinoamérica para hacer negocios
Con un mercado de más de ocho millones de personas y respaldada por una economía sólida y diversificada,Bogotá se convierte en una ciudad clave en Latinoamérica para el desarrollo de negocios.
Así se lo destaca Invest in Bogota en su más reciente informe. Esta es la agencia encargada de promover la inversión en la capital y que nació tras una alianza público-privada entre la Cámara de Comercio de Bogotá y el Distrito.
La agencia resalta la estabilidad de precios de la capital tras considerar que cuenta con uno de los menores niveles de inflación entre las ciudades más importantes de la región. La inflación actual de la ciudad se ubica por debajo de Río de Janeiro, Sao Paulo y Buenos Aires.
Así mismo, indica que la posición geográfica privilegiada de Bogotá, la cual, al estar ubicada en el centro del continente, ofrece gran variedad de conexiones internacionales, cuenta con la terminal aérea de mayor capacidad para el transporte de carga en Latinoamérica y es reconocida por tener el mejor aeropuerto de Suramérica.
De igual manera, la ciudad se destaca por los principales factores en cuanto a inversión extranjera: estabilidad macroeconómica y normativa, incentivos, condiciones tributarias y la viabilidad de la articulación a las cadenas globales de valor.
Además, la Zona Franca de Bogotá (ZFB) se constituye en la más grande de su género en Latinoamérica en procesos logísticos. Este es un territorio de comercio exterior libre de impuestos tributarios. Es reconocida por tener el mayor clúster multiempresarial del país y origina más de 241.243 operaciones de comercio exterior equivalentes a 9.422 millones de dólares, a cierre de 2017.
Igualmente, cuenta con una infraestructura tecnológica de primer nivel y las condiciones de sostenibilidad que recomiendan las organizaciones en su normatividad (ISO 9001:2008, BASC V4:2012, ISO 28001:2007 e ISO 9001:2015) y que promueven el comercio seguro.
Bogotá también hace parte de la red BestCities Global Alliance, un exclusivo grupo que amplía el panorama en cuanto a la captación de congresos y convenciones internacionales, al cual pertenecen ciudades como Berlín, Ciudad del Cabo, Copenhague, Dubai, Edimburgo, Houston, Melbourne, Singapur, Vancouver y Tokio.
Cabe destacar que la capital es la única representante de Latinoamérica en este grupo, lo que la pone en la lupa para la realización de eventos de talla mundial. De hecho, Bogotá ocupó el primer lugar, por número de participantes, en el ranking de la International Congress and Convention Association 2017 (ICCA), la cual mide el número de congresos y convenciones internacionales que realizan las ciudades a nivel mundial.
Según el Instituto de Turismo de Bogotá, si bien Buenos Aires ocupó el primer puesto en número de eventos (131), Bogotá la aventajó en número de participantes con 52.868, en 57 eventos, superándola en 2.231 asistentes.
Y según esta misma entidad, durante 2017 la capital colombiana recibió 1’770.000 turistas internacionales, lo que significa un crecimiento del 17,1 % frente al año anterior.
Invest in Bogota también resalta que el informe Doing Business 2018, el cual proporciona datos sobre la facilidad para hacer negocios, reconoce a Bogotá como la cuarta ciudad con mejor entorno para los negocios en Latinoamérica.
Destaca, por ejemplo, que en los últimos años en la capital colombiana se han implementado reformas para hacer más eficiente el clima inversionista, lo que se ha visto reflejado en su crecimiento económico, que es superior al alcanzado por la región.
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Distrito estará presente en Expopet 2018
Este jueves 18 de octubre comienza Expopet 2018, la Feria Internacional de Animales de Compañía en Corferias y el distrito estará presente a través del Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal (IDPYBA).
Durante los 4 días de la feria, el instituto estará en el pabellón, 3 stand 114, desde las 10:00 a.m. hasta las 05:00 p.m. ofreciendo servicios como jornada de implantación de microchip gratuita para perros y gatos con cuidadores que convivan en estrato 1, 2 y 3.
Quienes deseen acceder a estos servicios deben cumplir con los siguientes requisitos:
- Presentar fotocopia de la cédula de ciudadanía del tenedor responsable
- Fotocopia de un recibo público no mayor a dos meses
- Animales en buen estado de salud
- Caninos y felinos mayores de dos meses
- Para perros de razas fuertes llevar traílla y bozal
- Llevar carnet de vacunas actualizado
Además de estos servicios, en el mismo stand y en el mismo horario, la Secretaria de Salud tendrá jornada de vacunación antirrábica gratuita para caninos y felinos. Para acceder a este servicio los requisitos son los siguientes:
- Fotocopia de la cédula de ciudadanía del tenedor responsable
- Carnet de vacunas actualizado
Por otra parte, en el pabellón 6 stand 202 se llevará a cabo una jornada de adopción de 10:00 a.m. a 05:00 p.m.La Feria Internacional de Animales de Compañía #Expopet regresa en su quinta edición.
— Corferias Bogotá (@CorferiasBogota) 16 de octubre de 2018
¡#SoyPetLover del 18 al 21 de octubre!
Conoce más en: https://t.co/RaT1uHo0Qupic.twitter.com/vxuUKi70eE
Todos los interesados en querer adoptar un perro o un gato deben cumplir con los siguientes requisitos.
- Ser mayor de edad
- Estar activos económicamente
- Llevar fotocopia de la cédula de ciudadanía del adoptante
- Llevar collar o guacal y, un bozal si el animal lo requiere
- Contar con disponibilidad de tiempo para realizar el proceso
- Escuadrón Anticrueldad
- Urgencias Veterinarias
- Brigadas Médicas
- Comando Granja
- Fauna Silvestre
- Campañas ‘Distrito Alas’ y ‘Pisa El Freno’
- Inscripción voluntariado y red de aliados
- Comportamiento animal y tenencia responsable
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Cinco dudas que debe resolver sobre los nuevos buses de TransMilenio
Se han dicho muchas cosas en torno a la llegada de la nueva flota de buses de TransMilenio. Por esta razón es importante que conozca las respuestas a los cinco interrogantes más frecuentes que se hacen los usuarios del sistema en torno a este proceso que adelanta la Administración Distrital.
1. ¿Cuántos buses llegarán?
Serán 1.400 buses, de los cuales 938 (67 %) serán biarticulados y 462 (33 %) articulados.
2. ¿Qué beneficios traerán estos buses?
En un bus biarticulado caben aproximadamente 260 personas, mientras en uno articulado 150. Por lo tanto, con la nueva flota se aumentarán los cupos en 140.000. Por lo tanto, el sistema tendrá un 42 % de capacidad adicional.
3. ¿Qué tecnologías tendrán?
La tecnología pasará de Euro II a Euro V, lo que quiere decir que los ciudadanos respiraran un mejor aire gracias a que la reducción de contaminantes por bus será de al menos el 87 %.
4. ¿Cuándo llegarán?
Comenzaran a llegar a partir del segundo semestre del 2019.
5. ¿Con los nuevos buses subirán las tarifas?
No. Bogotá durante muchos años no aumentó el costo del pasaje y por eso se tuvo que nivelar la tarifa para cubrir costos de operación. Se hizo un gran esfuerzo y hoy tenemos equilibrio en el componente troncal. De igual forma, a lo que aspiramos es que con esa tarifa podamos garantizar mejoras en nuestro sistema.
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Con más de 1.500 asistentes se cerró el tercer día de Walk 21
Bogotá ya se dejó contagiar de la tendencia de las ciudades caminables y así quedó demostrado en el tercer día de Walk 21.
Más de 1.000 asistentes se dieron cita en la mañana en el Teatro Jorge Eliecer Gaitán para participar de conferencias como: los grandes retos de caminar en las ciudades, caminar es vivir (estructuras ambientales urbanas), visiones sobre ciudades caminables, financiación de ciudades caminables y acciones colectivas para ciudades caminables.
En la sesión de la tarde, más de 500 personas se congregaron en los escenarios participantes (Universidad de Los Andes, Universidad Jorge Tadeo Lozano y Universidad del Rosario) para escuchar a expertos en ciudades caminables como Ben Rossiter de Australia, Andreas Trisko de Austria, Jaime Ferrer de Mexico entre otros.¡Más de 1000 walkers! Nos acompañan hoy en esta segunda jornada de #Walk21Bogotá. @Bogota ya se contagió de esta tendencia de ciudades caminables. pic.twitter.com/QdPhIvuGKr
— Walk21 Bogotá (@Walk21Bogota) 17 de octubre de 2018
Por otra parte, el reto fotográfico organizado por el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural tuvo una acogida muy alta; todos los asistentes participaron activamente.
En el siguiente link podrá encontrar la agenda para mañana, jueves 18 de octubre http://walk21bogota.com//sites/default/files/agenda-detallada-Walk21-ESP.pdfAprovechamos el marco del #Walk21Bogotá para reconocer a los finalistas del #RetoFotográfico :
— Mi Espacio es Bogotá (@DadepBogota) 17 de octubre de 2018
Leonardo Sachica - Atardecer en Banderas
Diego Gutierrez - Me bajo y me relajo
¡Felicitaciones! pic.twitter.com/Z9tC8g0LfY
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Secretaría de Movilidad trabaja en la implementación del par vial de las calles 37 y 39 que conecta la CicloRuta de la 26
Con el fin de seguir trabajando por los ciclistas de la ciudad, la Secretaría de Movilidad adelanta trabajos de conectividad de la CicloRuta de la 26, con el par vial de las Calles 37 y 39 entre Carreras 16 y 30.
Este tramo conecta los viajes de los ciclistas que se desplazan desde las localidades de Teusaquillo, Chapinero, Engativá y Fontibón hacia el centro de la ciudad.
Según la entidad, alrededor de 3.200 ciclistas transitan a diario por el corredor de la Calle 26. La implementación de las CicloRutas de las Calles 37 y 39 les brindará una conexión segura con el resto de la red, en dirección hacia Teusaquillo y Chapinero.
Adicionalmente, esta intervención habilita un cruce seguro para ciclistas a nivel de la NQS en sentido oriente-occidente.
Esta implementación de las Calles 37 y 39 se enlaza con el andén norte de la Calle 26, conectando en sentido occidente-oriente por la Calle 37, a las CicloRutas del Parkway y Carrera 13. Por su parte la CicloRuta de la Calle 39 en sentido oriente-occidente, se conectará con las CicloRutas de las Carreras 16 y 19 y Parkway, con la CicloRuta de la Calle 26 y la Carrera 30.
Nuevo trazado de 2.6 kilómetros de CicloRuta, en la calle 26
El corredor de la Calle 26 entre las Carreras 54 y 37 hace parte de las nuevas implementaciones que disfrutan los ciclistas. Este trazado cuenta con nueva y renovada demarcación y señalización de la CicloRuta. Más de 1.000 ciclistas usan este tramo en horas pico, en especial los estudiantes de la Universidad Nacional.
La conexión ofrece continuidad a la CicloRuta sobre el andén norte de la Calle 26, que se interrumpía a la altura de la Hemeroteca Nacional, y pasa por el frente de la Universidad Nacional, sobre la Calle 26, principal nodo de viajes para este corredor de ciclistas.
Los puntos de conexión más importantes se dan con la CicloRuta de la Carrera 30, Carrera 24 (Parkway) y el par vial de las Carreras 16 y 19, en la localidad de Teusaquillo. De esta manera se completa la conectividad de la 26 para los ciclistas que viajan por el límite occidental de las localidades de Fontibón, Engativá, al igual que los ciclistas de las localidades de Los Mártires, Santa Fe, Chapinero y Teusaquillo, donde se emplaza el trazado.
Este tramo pasa por los barrios Ciudad Universitaria, Quinta Paredes y Las Américas, y se vincula en una segunda fase a las CicloRutas que se están implementando sobre las Calles 37 y 39, en los barrios La Soledad y la Magdalena.
Actualmente, sobre el andén norte, a la altura de la carrera 45, se aglomeran en promedio 590 ciclistas en horas pico, entre 7:00 y 8:00 de la mañana; y que aumentan a 740 entre 5:15 y 6:15 de la tarde.
¿Qué es un par vial?
Son calles y avenidas que en un principio funcionaban en doble sentido, y después cambiaron la circulación a uno solo para garantizar la fluidez del tráfico vehicular.
