La Alcaldía Local de Suba, liderada por el alcalde César Salamanca, junto con la Junta Administradora Local (JAL) oficializaron la firma del Proyecto de Acuerdo 003 de 2024, un hito histórico para la protección de los animales de compañía en situación de calle, abandono y en hogares de paso.

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Este acuerdo reafirma el compromiso de la administración local con el bienestar animal y marca un precedente en la gestión pública a su favor.

Con la firma del acuerdo, liderado por la edilesa Lina María María Vela y cuyos ponentes fueron los ediles Daniel Felipe Rojas y Saúl Cortés, garantiza que la Alcaldía Local de Suba adelante acciones para la protección y bienestar animal, entre las que se destacan:

• Brigadas médico veterinarias (vacunación y desparasitación)
• Esterilizaciones caninas y felinas
• Jornadas de adopción
• Jornadas de educación sobre tenencia responsable
• Atención en urgencias
• Fortalecimiento a redes, organizaciones, refugios sin ánimo de lucro y hogares de paso locales

Cabe destacar que estas acciones se realizan en concordancia con los lineamientos el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal (IDPYBA) y la Secretaría de Ambiente.

“Estamos muy felices porque con este acuerdo reafirmamos nuestro compromiso con los animales de compañía y de situación en calle, protegemos sus derechos y promovemos la responsabilidad entre los vecis dueños de perros y gatos de la localidad. Este acuerdo es tan completo que incluso incluye un apartado que restringe la destinación de recursos públicos para la adquisición y uso de pólvora, debido a las afectaciones que les genera”, comentó el alcalde local de Suba, César Salamanca.

Asimismo, para llevar un control de todas las acciones en pro de los animales, la Alcaldía Local de Suba deberá realizar una socialización anual de los resultados de la ejecución de las líneas de inversión del programa de protección y bienestar animal en cada una de las metas, programas y proyectos asociados a este acuerdo, ante el Consejo Local de Protección Animal de Suba, la JAL, organizaciones comunitarias y ciudadanía en general.

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Finalmente, para el caso de las actividades de las brigadas médico veterinarias estas se desarrollarán tanto en estrategias móviles, para abarcar todas las Unidades de Planeación Local (UPL), como en lugares fijos.

Para adelantar las actividades de mantenimiento periódico y rehabilitación vial, en cumplimiento del contrato IDU-1776-2021, la Secretaría de Movilidad (SDM) autorizó el Plan de Manejo de Tránsito para cierre por carriles no simultáneos en sentido norte-sur del puente vehicular de la Autopista norte por diagonal 92. 

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Estas actividades se realizarán a partir de las 10:00 p. m. del 19 de noviembre de 2024 por un periodo aproximado de cinco meses con horario de cierre de 24 horas.

Plan de Manejo de Tránsito (PMT):

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la movilidad a todos los usuarios de la vía, la Secretaría de Movilidad autorizó el siguiente Plan de Manejo de Tránsito:

Tránsito vehículos transporte público y vehículos particulares

Los usuarios que transiten en sentido norte - sur por la Autopista norte, continuarán transitando por los dos carriles que quedarán habilitados en el corredor (Mapa 1).

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Tránsito peatonal y de ciclistas:  

Los andenes y la infraestructura existente para los ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación, por este motivo podrán circular normalmente por infraestructura destinada para tal fin.

Con el propósito de escuchar a la comunidad y servir de puente con las diferentes entidades oficiales, se puso en marcha este sábado 16 de noviembre la Gerencia de la Solución con un espacio de escucha con la comunidad liderado por el alcalde de Suba, César Salamanca.

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En el evento, que se realizó en el Parque Santa Rosa Norte, vecis de esta Unidad de Planeamiento Local (UPL) le contaron al alcalde local sus inquietudes y problemáticas.

Cabe destacar que la UPL Niza I tiene una población de 216.358 habitantes y 41 barrios y urbanizaciones. Del 1’294.358 de habitantes de Suba, el 16,72 % viven en este sector, con una densidad urbana de 132 habitantes por hectárea.

Al instalar esta Gerencia de la Solución, el alcalde Salamanca indicó que este modelo se ha convertido “en un escenario a través del cual estamos atendiendo a la gente”.

“Esperamos en tres años mostrar un mapa donde hayamos ido a cada rincón de la localidad, donde la gente haya podido expresarse y decirnos a nosotros qué necesitaba”, señaló.

Así mismo, recordó que la bandera de comunicaciones de su administración es “Ven a Suba” con varios significados.

“El primero, queremos que el mundo entero ponga sus ojos en Suba. Estamos internacionalizando la localidad. Ya estamos haciendo relaciones con Canadá y con la República de Corea, para empezar. Queremos que la gente se dé cuenta que la entrada al continente entero es Bogotá y la entrada del norte de Bogotá se llama a Suba”.

Añadió que el segundo significado es que “la gente venga a Suba y se gaste la plata en Suba”. Dijo que para ello su administración trabaja en cinco atractivos o estrategias turísticas:

• Turismo artístico o cultural
• Turismo ambiental (a localidad tiene cinco humedales y un mirador).
• Turismo huertero. -Turismo deportivo (Suba tiene 1.100 parques).
• Turismo gastronómico

La gerente de la Solución, Viviana Sanabria, dijo que se atenderá a la comunidad en el segundo piso de la Biblioteca de la junta de acción comunal del barrio Santa Rosa, inicialmente de lunes a viernes entre las 4:30 y las 6:30 p.m.

Problemáticas de la UPL atendidas en la Gerencia de la Solución

Dentro de los principales requerimientos que se atendieron estuvieron temas de:

• Uso indebido del espacio público por parte de vendedores ambulantes y vehículos.
• Problemas constantes con la gestión de residuos y el alumbrado público.
• Deterioro de los parques.
• Los vecinos manifiestan que la infraestructura de los parques no es adecuada para los niños UPL. Cinco aspectos que se destacan de la UPL
• La UPL es una zona rica en espacio público efectivo y arborización, por lo que se puede potenciar su identidad como la UPL más verde de Bogotá.
• Corredores como la avenida Las Villas y la calle 129 son lugares propicios para la implementación de centros de cuidado, de atención a la mujer, manzanas de cuidado y calles completas.
• En Niza confluyen los canales Córdoba y Molinos, los humedales Córdoba y Tibabuyes, y los cerros de Suba.
• El cruce entre las avenidas Suba y Boyacá es un lugar ideal para generar sinergia y seguridad en el espacio público.

La Secretaría de Ambiente (SDA) en colaboración con el C40 Cities Finance Facility (CFF), realizó la presentación de resultados del proyecto 'Eficiencia energética y energía fotovoltaica en edificios públicos de Bogotá', una asistencia técnica que fue desarrollada con el apoyo de aliados como la Embajada de Alemania, la Embajada Británica, la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ) y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (Usaid).

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"Esta colaboración entrega estudios de factibilidad, prefactibilidad y una hoja de ruta para implementar energías sostenibles en edificaciones públicas en los diferentes sectores, como telecomunicaciones, salud y transporte, entre otros. Presenta grandes oportunidades para el sector público", dijo la secretaria de Ambiente, Adriana Soto.

La secretaria explicó que la implementación puede generar ahorros energéticos de $7.383 millones, acompañado de una reducción de emisiones de 9.608 toneladas equivalentes de CO2 por año, lo que demuestra su impacto positivo en la sostenibilidad de Bogotá. 

Además, se trabaja para que estos ahorros puedan reinvertirse en nuevos proyectos públicos de energía sostenible en la ciudad, y es un llamado para que otros sectores se sumen a esta transición energética.

La secretaria Soto agregó: "Este avance está alineado con nuestra Política Pública de Acción Climática 2023-2050, con la cual buscamos reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para lograr una Bogotá con neutralidad en carbono en 2050 y hacer de nuestra ciudad un territorio más fuerte frente a los efectos del cambio climático".

Sumado a ello, la autoridad ambiental coordina con las entidades beneficiarias: los hospitales Simón Bolívar y Meissen, la Universidad Distrital (sede El Porvenir) y la Secretaría de Salud, la implementación de 4 proyectos de factibilidad a través de modelos de negocio enfocados en la eficiencia energética; tienen como objetivo movilizar una inversión cercana a los $5.366 millones.

Durante la conversación, los representantes de las entidades aliadas destacaron que este proyecto es innovador y replicable tanto a nivel nacional como internacional. Igualmente, subrayaron que el estudio debe continuar más allá de su fase inicial y que responda a las apuestas de la administración distrital en el marco del programa de Reducción de la Vulnerabilidad Climática de Bogotá que está contemplado en el Plan Distrital de Desarrollo 'Bogotá Camina Segura'.

¿Cuáles son los productos claves que deja el proyecto?

• Hoja de ruta para 103 edificaciones públicas en Bogotá.
• Estudios de factibilidad técnica y financiera para cuatro proyectos: Universidad Distrital, Hospital Meissen, Hospital Simón Bolívar y la Secretaría Distrital de Salud.
• Estudios de prefactibilidad en 14 edificaciones públicas de diferentes sectores, 10 para energía solar y 10 para eficiencia energética.  
• Modelos financieros y contractuales para los proyectos de energía solar y eficiencia energética.

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En este encuentro participaron Kathleen Beckmann, jefe de Cooperación Internacional de la Embajada Alemana; Gabriela Helm, consejera de Asuntos Económicos, Ambientales y Científicos de la Embajada Británica; Maina Martir Torres, subdirectora interina de la Oficina de Desarrollo Económico y Ecosistemas Sostenibles de USAID; Martín Dirr, director del Clúster de Desarrollo Urbano Sostenible y Energía de la GIZ; y Sarah Arboleda, jefe del programa UCAP CAI Latam de C40.

Este aplicativo, disponible en la página web https://www.ambientebogota.gov.co/es/etiquetado-vehicular-ambiental, busca facilitar y agilizar el proceso de inscripción, permitiendo a los usuarios acceder de manera rápida y sencilla a la información necesaria para cumplir con las regulaciones ambientales en materia de emisiones.

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El aplicativo EVA permite a los propietarios conocer las distintas categorías asignadas a sus vehículos de acuerdo con el impacto que generan en la calidad del aire y sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Estas categorías no solo permiten identificar los niveles de contaminación de los automotores, sino que también forman parte de las estrategias de la ciudad para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la salud ambiental de Bogotá. 

¿Cómo funciona EVA?

A través de EVA, los propietarios de vehículos podrán inscribir su automotor de manera virtual, facilitando así el acceso a la categorización correspondiente. Este etiquetado ambiental se basa en el análisis de las emisiones que cada vehículo produce, clasificándolo en diferentes categorías que van desde las más limpias hasta las más contaminantes.

Con esta herramienta, se promueve un mayor control y gestión de la flota vehicular de la ciudad, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire y a la lucha contra el cambio climático.

La  Secretaría de Ambiente (SDA) invita a todos los ciudadanos a hacer uso de esta plataforma, accediendo a la página web, donde podrán iniciar el proceso de categorización de manera fácil y rápida.

Los ciudadanos cuentan con un rol específico dentro de la plataforma, lo que les permite gestionar fácilmente la solicitud a través de dos funciones:

• Crear solicitudes: los usuarios pueden generar múltiples solicitudes para obtener la etiqueta ambiental de diferentes vehículos de su propiedad.
• Recibir información: una vez la entidad haya procesado y validado las solicitudes, los ciudadanos serán notificados para agendar las pruebas estáticas de medición y/o instalación del componente físico y el cargue del componente virtual.

Con la implementación del aplicativo EVA, la Secretaría de Ambiente avanza la implementación de acciones y estrategias para reducir la huella de carbono en Bogotá, mejorando la calidad del aire y fomentando una movilidad más sostenible.

Etiquetado Vehicular Ambiental (EVA)

Adoptado mediante la Resolución 01545 de 2023 como una herramienta para la categorización de las fuentes móviles terrestres de carretera según su impacto ambiental en la calidad del aire y en las emisiones de GEI.

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El etiquetado, además, busca ser utilizado en los programas y proyectos de reducción de emisiones contaminantes de la ciudad, así como la gestión de la movilidad y en la promoción de tecnologías de bajas y cero emisiones. 

Las personas interesadas pueden consultar el aplicativo en el siguiente enlace https://eva.ambientebogota.gov.co/welcome.