Tropas del Gaula Militar Cundinamarca y del Batallón de Fuerzas Especiales N.° 5 de la Décima Tercera Brigada, así como del Batallón de Fuerzas Especiales N.° 6,  de la Sexta División, lograron la captura de ocho personas que pertenecerían a esta red que tenía su centro de producción, acopio y distribución en la localidad de Santa Fe de Bogotá.

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Igualmente, se logró la captura con orden judicial de alias Johan, presunto jefe de esta organización criminal, quien tenía antecedentes judiciales por los delitos de tráfico de material de intendencia y quien se encontraba en el municipio de Flandes, Tolima.

En los allanamientos las tropas incautaron 500 metros aproximadamente de cordón detonante, 90 cartuchos de diferente calibre, 4 proveedores, 10 máquinas de confección, 130 uniformes de uso privativo de las Fuerzas Militares y abundante material de intendencia.

La investigación que inició en marzo de 2023, gracias a información de inteligencia dominante del Batallón de Contrainteligencia militar N.° 9, permitió determinar que este grupo de delincuencia organizada confeccionaba los uniformes similares a los utilizados por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional y los vendía a grupos armados organizados en los departamentos de Caquetá y Cauca.

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De esta manera, las tropas del Ejército Nacional afectan las finanzas ilegales de las estructuras criminales que atentan contra la vida e integridad de los colombianos.

Según datos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), el martes 30 de julio de 2024, se presentó un consumo de 16,99 metros cúbicos por segundo.

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El nivel de los embalses del Sistema Chingaza, con corte al martes 30 de julio, se encuentra en 50,66 %. 

Sigue estas recomendaciones del Acueducto de Bogotá para el ahorro de agua:

1. No acumular de agua durante los turnos de racionamiento. Evitar el desperdicio.

2. Reutilizar el agua de la lavadora para descargar el sanitario.

3. Cerrar la llave de los lavamos cuando nos enjabonamos las manos.

4. Lavarnos los dientes con un vaso de agua.

5. Disminuir al máximo el periodo de riego de jardines.

6. No lavar el carro con manguera, usar trapo y balde con agua. 

A continuación te compartimos una imagen de la Alcaldía de Bogotá con más detalles del consumo de agua del 30 de julio:

En su intervención ante la Comisión Tercera Permanente de Hacienda y Crédito Público del Concejo de Bogotá, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, resaltó el rol que desempeña la entidad en la reactivación económica de la ciudad, que actualmente tiene cerca de 480 frentes de trabajo para la ejecución de 78 obras, en las que se emplean más de 15.000 personas.

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El director resaltó también que, en articulación con la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y los Fondos de Desarrollo Vial, se han reparado casi un millón de metros cuadrados de malla vial (560.000 del IDU, 311.000 de la UMV y 100.000 de Fondos de Desarrollo) y que la entrega de obras, como la avenida Guayacanes, ha tenido un impacto favorable, no solo en la opinión pública y a los más de 1 millón 800 mil habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy, sino en todo el sector de la construcción.

“¿Qué es lo que está haciendo el IDU? Lo que estamos haciendo son los planes de contingencia para que las obras se puedan entregar, pero también estamos sancionando a los contratistas. Quiero resaltar esto, muy importante: si no logran nivelarse con los compromisos y los cronogramas, empezamos con las sanciones y las multas”, resaltó el director del IDU, Orlando Molano, durante su intervención.

De la misma manera, el director destacó que la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán encontró, en términos generales, que muchas de las obras recibidas presentan reprogramaciones importantes. 

Así mismo, resaltó que, con gerencia y trabajo articulado entre todas las entidades del Distrito, de servicios públicos, contratistas e interventorías, se ha logrado avanzar en las reprogramaciones de todas las obras y se han logrado entregar varias obras, entre ellas los tramos 2 y 3 de la avenida Guayacanes, una obra de 5.4 kilómetros que se entregó iluminada; la habilitación de algunos puentes, como el del costado occidental de la avenida 68 con calle 26; y el costado oriental de la extensión de la avenida Boyacá entre calles 170 y 183, entre otras.

 Así mismo, el director Molano resaltó que desde el IDU se les han dado todas las garantías a los contratistas de obra para que, a través de mesas de trabajo articulado y de los planes de contingencia, puedan ponerse al día en las obras. 

No obstante, si comienzan a incumplir en los cronogramas de obra, se sancionarán, y si a pesar de las sanciones no cumplen con la ejecución de los proyectos, habrá procesos de caducidad.

En el siguiente post del IDU más información de la intervensión del director Orlando Molano ante la Comisión Tercera Permanente de Hacienda y Crédito Público del Concejo de Bogotá: 

Con más de 15 000 empleos, en el IDU aportamos al desarrollo y la reactivación económica de Bogotá.

🌆🔧 Esto y más en:
https://t.co/BEZuShNYu7#InfraestructuraConPropósito#ReactivaciónEconómicapic.twitter.com/PjbT8QnHeK

— IDU Bogotá (@idubogota) July 30, 2024

Un capítulo llamado Usaquén

El director Molano, para dar cierre a su intervención, se refirió a la obra que se adelanta en el Centro Fundacional de Usaquén: “Esta es una obra que arrancó en noviembre del 2021. Una obra de 21 meses que debió haberse terminado en 2023. Llegamos nosotros y la encontramos en el 5 % de ejecución, hoy va en casi 16 %, es decir, en seis meses la hemos avanzado más, pero efectivamente tiene unos inconvenientes; allí encontramos problemas con todas las entidades, Acueducto, ENEL, Vanti y grandes hallazgos arqueológicos que generan retrasos en la obra”.

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“La buena noticia es que ya hemos entregado y habilitado algunas calles. El tema es que ya tenemos un retraso y nos están pidiendo, además, una prórroga de un año. A hoy, no se va a abrir ni una calle más hasta que no se termine lo que está abierto”, concluyó el director Orlando Molano. 

En relación con los datos de ejecución del viaducto de la Línea 1 del Metro que han circulado, la Empresa Metro de Bogotá se permite informar:

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• La Línea 1 del Metro de Bogotá tiene un avance del 35,73 % con corte a 30 de junio de 2024, y comprende todas las actividades de este megaproyecto: la construcción del viaducto, el alistamiento del equipo ferroviario, la construcción de las nuevas estaciones, del patio taller, así como la adquisición de predios y el traslado de redes matrices, a cargo de la Empresa Metro de Bogotá.
• La ejecución del viaducto a 30 de junio fue del 13,6 %, frente a un programado del 22,2 %. Esto es una desviación de menos de 9 puntos porcentuales con relación a lo programado. Lo que evaluamos en las mediciones de avance mensual son las actividades que están en ejecución y con las que estamos reduciendo dicha desviación.
• La cifra que nos dice cómo va el proyecto es su avance total, que es satisfactorio para el cumplimiento de los plazos y se encuentra dentro de los rangos de programación tardía y temprana. El viaducto es un componente de la Línea 1 del Metro, con un peso relativo del 38 %. Existen otros componentes como sistemas y equipos ferroviarios que con un peso del 28 % tienen una desviación positiva de más de 10 puntos.
• La dinámica de construcción que hoy tiene el viaducto la están viendo todos los bogotanos: 132 apoyos terminados, listos para recibir las vigas en U que sostendrán los rieles; 92 dados de cimentación terminados, 76 pilas y 53 capiteles terminados, más de 400 dovelas terminadas, una viga lanzadora instalada y en funcionamiento. Los avances especialmente entre el patio taller y la Estación 1, en Gibraltar. Así mismo, estamos trabajando entre las estaciones 1 y 2, y entre estaciones 3 y 4; en la Primero de Mayo y en estación SENA. Además, tenemos frentes de obra en la av. Caracas con calle 26, en Marly y en la calle 72.

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• Los bogotanos pueden tener la tranquilidad de que la Línea 1 del Metro avanza como ha sido planeada. Las desviaciones que nosotros mismos hemos evidenciado y hecho públicas se están gestionado como corresponde en la dinámica de una obra de esta envergadura, el Concesionario Metro Línea 1 ha aumentado sustancialmente la maquinaria especializada, ha vinculado más personal y ha iniciado nuevos frentes de obra, para poder comenzar operación en marzo de 2028 como se ha estipulado.